Defl Ettore - Schubert SR1 Mode D'emploi

C. IL CASCO
settore non critico per l'aeroacustica
NOISE-REDUCTION-SYSTEM (N.R.S)
L'innovativo NOISE-REDUCTION SYSTEM consente la variazione del
suono che penetra all'interno del casco e quindi una diversa
intensità dei rumori percepiti. Si possono selezionare due
regolazioni.
Race (N.R.S aperto): questa regolazione
permette un'elevata percezione dei segnali
acustici. Consigliata per i circuiti di gara.
Street (N.R.S chiuso): con questa
regolazione, l'acustica all'interno del casco
viene ridotta alla percezione dei principali
segnali di pericolo e del traffi co. Consigliata
per viaggi più lunghi.
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settore critico per l'aeroacustica
settore non critico per l'aeroacustica
9. DEFLETTORE ANTIVENTO
Montando il defl ettore antivento in
dotazione, si riesce a impedire che nel
casco entri un fl usso d'aria non desiderato
provocato dalla marcia. Oltre a ciò, si
riducono ulteriormente i rumori percepiti
dentro il casco durante la marcia.
Per montarlo, spingere gradualmente,
dal centro verso l'esterno, la linguetta del
defl ettore antivento nella fessura apposita
fra calotta interna e calotta esterna.
Consiglio: al fi ne di ridurre ulteriormente la percezione dei
rumori, è estremamente importante che la parte inferiore del
casco aderisca bene. Verifi care che il casco sia chiuso bene.
Nel caso di collo piccolo, si consiglia di usare una fascia.
(in dotazione)
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