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SVF
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C
Série 1
HAUDIÈRE COMMERCIALE À CONDENSATION ALIMENTÉE AU GAZ
Air comburant/ventilation – généralités
AVIS
Il existe deux méthodes
de ventilation disponibles.
Suivre les instructions
figurant aux pages suivantes
pour la méthode utilisée.
Les chaudières
provisionnées en air comburant et de ventilation
à l'aide des tuyauteries et selon les méthodes
décrites dans ce manuel
NE PAS INSTALLER UN ÉVENT COMMUN
pour les chaudières de catégorie IV.
Chaque chaudière doit avoir son propre évent
NE PAS
installer un évent commun avec tout autre ap-
pareil. Voir la page 28 pour vérifier les appareils restants
sur un évent commun.
INSPECTER LES COMPOSANTS D'ÉVENT/
D'AIR
Il convient d'inspecter soigneusement la tuyauterie
d'air et d'évent terminée afin de veiller à ce qu'elle soit
entièrement étanche et respecte les instructions fournies,
ainsi que l'ensemble des exigences des codes applicables.
Vérifier que toutes les ouvertures d'air sont correctement
dimensionnées, sans obstruction et exemptes de tout
contaminant de l'air.
Omettre de fournir un système d'évent/d'air correctement
installé peut entraîner de graves blessures ou la mort.
NE PAS ISOLER LE TUYAU D'ÉVENT NON
AVERTISSEMENT
MÉTALLIQUE
Ne pas couvrir le tuyau d'évent non métallique avec une
isolation thermique.
Conformité aux codes
Tuyauterie d'air de comburant/ventilation – Les instal-
AVERTISSEMENT
lations doivent prévoir les éléments nécessaires pour l'air
comburant et de ventilation, conformément à la section
« Air for Combustion and Ventilation » du National Fuel
Gas Code, ANSI Z223.1/NFPA 54 - dernière édition, ou
aux Sections 8.2, 8.3 ou 8.4 du Code d'installation du gaz
naturel et du propane, CAN/CSA B149.1, ou aux dispo-
sitions applicables des codes locaux de construction.
Ouvertures d'air comburant pour
l'évacuation directe
1. L'air comburant doit être amené au travers d'ouvertures dans
la chaufferie, selon les instructions fournies dans ce manuel et
conformément à tous les codes applicables. L'air comburant ne
doit être exposé à aucun des contaminants énumérés à Figure 21,
page 26 et il faut s'assurer que l'air et la chaufferie ne contiennent
pas d'air contaminé.
TM
2. Si la chaudière SVF
partage l'espace avec d'autres appareils, les
ouvertures d'air comburant doivent être dimensionnées de façon à
répondre aux exigences combinées de tous les appareils se trouvant
dans cet espace.
Numéro de pièce 550-100-253/0420
Méthode 1 : Évacuation directe
• Air comburant provenant de l'intérieur
(aucune tuyauterie d'air raccordée à l'entrée
d'air).
• Terminaison sur mur latéral ou verticale.
TM
SVF
doivent être ventilées et ap-
.
––
Manuel de la chaudière
Méthode 2 : Évent direct
• Air comburant acheminé jusqu'à la chau-
• Terminaison sur mur latéral ou verticale.
Matériaux de tuyauterie d'évent et d'air
Utiliser seulement les matériaux répertoriés dans ce
AVERTISSEMENT
manuel (Figure 22, page 27) pour les raccords et tuyaux
d'évent et d'air.
Une cheminée de maçonnerie ne peut être utilisée
.
QUE comme enveloppe pour la tuyauterie d'évent et
d'air.
Le cas échéant, une cheminée de maçonnerie
AVERTISSEMENT
ne peut être utilisée QUE comme ENVELOPPE
DE CONDUIT pour les tuyaux d'évent et d'air
La tuyauterie d'évent et d'air doit être installée selon les
instructions fournies dans ce manuel et tous les joints
doivent être scellés. La cheminée ne doit être utilisée que
comme enveloppe pour la tuyauterie d'évent/d'air de la
chaudière SVF
peut être raccordé à la cheminée.
La cheminée doit être droite, sans déviation et les maté-
riaux de tuyauterie d'évent et d'air doivent être conformes
à ce manuel d'instructions.
La cheminée doit être équipée d'une ouverture d'accès
scellée, à travers laquelle l'intérieur de la cheminée peut
être inspecté.
La cheminée et le revêtement doivent être inspectés au
moins une fois par an pour en assurer le bon état.
Omettre de se conformer pourrait entraîner de graves
blessures, la mort ou des dommages matériels importants.
Tuyauterie d'air de comburant pour
l'évent direct
1. L'air comburant doit être acheminé de l'extérieur de la chaudière, se-
lon les instructions de ce manuel et conformément à tous les codes
applicables. Lire l'avertissement sur Figure 21, page 26 et s'assurer
que l'entrée d'air ne sera pas susceptible d'attirer de l'air contaminé.
2. L'air comburant peut être acheminé individuellement pour chaque
chaudière, ou il peut être relié par collecteur comme sur Figure 32,
page 38. Des ouvertures d'air comburant/de ventilation peuvent
également être nécessaires dans les murs de la chaufferie, confor-
mément aux instructions de ce manuel et aux codes applicables.
dière depuis l'extérieur.
TM
. AUCUN AUTRE appareil ou foyer ne
–
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