Terminaison Du Bus; Baisse De Tension - Eaton i­-on Série Manuel D'installation

Terminaison du bus

Dans certains cas, il faudra probablement procéder à une terminaison sur les extrémités
du bus pour améliorer les performances dans des zones parasitées de bruits électriques
ou des zones avec de longs câbles. La centrale et les périphériques du bus ont une
connexion de terminaison sur leur circuit imprimé. Le montage d'un cavalier sur la
connexion ajoute une terminaison au câble.
Dans une configuration en en série, monter les cavaliers de terminaison sur les
périphériques à chaque extrémité de la chaîne. Dans une configuration en étoile, procéder
à une terminaison sur les deux périphériques aux extrémités des câbles les plus longs
(figure 4).
Configuration en série
Terminaison
A 1 2 abc 3 def
B 4 ghi 5 jkl 6 mno
C 7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
D * 0 #
1,000m
A 1 2 abc 3 def
B 4 ghi 5 jkl 6 mno
C 7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
D
* 0 #
Terminaison
A 1 2 abc 3 def
B 4 ghi 5 jkl 6 mno
C
7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
D * 0 #

Baisse de tension

Pour que le système fonctionne correctement, la tension au niveau de chaque dispositif de
bus NE doit PAS être inférieure à 10,5 V (même en fonctionnement sur la batterie de
secours), et doit rester de préférence au-dessus de 12,0 V pour éviter un comportement
inattendu. Pour un détecteur filaire, la tension minimale est généralement de 9,5 V, mais
cela dépend du type de détecteur (voir le manuel du détecteur).
Le câble standard d'alarme 7/0,2 a une résistance de 8 Ohms par 100 m par conducteur.
La baisse de tension est calculée à l'aide de la formule suivante : baisse de tension =
courant consommé x longueur du câble x 0,08 x 2.
Tableau 6 représente la baisse de tension par rapport au courant consommé et à la
longueur du câble. La zone ombrée indique où la baisse de tension entraînerait une
baisse de la tension de 13,8 V à moins de 12,0 V lorsqu'un câble à un conducteur est
utilisé.
Planification de l'installation
Étoile 1
A 1 2 abc
B 4 ghi 5 jkl
C 7 pqrs 8 tuv
D * 0
A 1 2 abc 3 def
B 4 ghi 5 jkl 6 mno
C 7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
D * 0 #
1,000m
A 1 2 abc
B 4 ghi 5 jkl
C 7 pqrs 8 tuv
D * 0
A 1 2 abc 3 def
B 4 ghi 5 jkl 6 mno
C 7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
D
* 0 #
Terminaison
Figure 4. Terminaison du bus
Page 26
3 def A 1 2 abc 3 def
B 4 ghi 5 jkl 6 mno
6 mno
9 wxyz C 7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
# D * 0 #
A
B
C
D
3 def A 1 2 abc 3 def
6 mno B 4 ghi 5 jkl 6 mno
9 wxyz C 7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
# D * 0 #
A
B
C
D
Étoile 2
A 1 2 abc 3 def
B 4 ghi 5 jkl 6 mno
C 7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
D * 0 #
1 2 abc 3 def
4 ghi 5 jkl 6 mno
7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
* 0 #
A 1 2 abc 3 def
B 4 ghi 5 jkl 6 mno
C 7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
D * 0 #
1 2 abc 3 def
4 ghi 5 jkl 6 mno
7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
* 0 #
Terminaison
A 1 2 abc 3 def
B 4 ghi 5 jkl 6 mno
C 7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
D * 0 #
100m
A 1 2 abc 3 def
B 4 ghi 5 jkl 6 mno
C 7 pqrs 8 tuv 9 wxyz
D * 0 #