Busch+Müller LUMOTEC IQ Onefive Mode D'emploi

LUMOTEC IQ
Onefive
T senso plus
Instruction manual: DE | EN | FR | NL
DE
Anschluss an Naben-Dynamo
Nur für 1,5-Watt-Nabendynamos geeignet!
Im Scheinwerfer sind zwei Doppelkabel mit unterschiedlicher Länge
montiert. Das lange Kabel 2 mit dem Naben-Dynamo verbinden (bei
Bedarf kürzen). Das kurze Kabel
verbinden. Dazu entweder vorhandenes Kabel am Fahrrad nutzen oder
mit beiliegenden Doppelkabel verbinden.
! Achtung! Immer auf richtige Polung achten.
Schwarze Ader = Strom (+) / Schwarz-Weiße Ader = Masse (–).
! Achtung! Aus dem Scheinwerfer kommende Kabel
dürfen nie komplett abgeschnitten werden.
Montage
Scheinwerfer am Fahrrad mit beiliegendem Edelstahlhalter oder einem
anderen Halter sicher befestigen. So einstellen, dass der Gegenver-
kehr nicht geblendet wird. Lichtkegel in etwa 10 Meter Entfernung auf
die Straße ausrichten. Schrauben nur so fest anziehen, dass sich der
Scheinwerfer nicht von selbst verstellen kann. In Deutschland ist ein
zusätzlicher Front-Rückstrahler am Fahrrad vorgeschrieben.
Dazu kann der beiliegende Rückstrahler verwendet werden. Einfach
in die entsprechende Aufnahme an der Unterseite des Scheinwerfers
1 .
stecken
Standlichtfunktion (plus)
Die Standlichtfunktion ist immer betriebsbereit, komplett wartungsfrei
und funktioniert ohne Batterien oder Akkus.
Funktionsweise: Während der Fahrt wird ein geringer Teil der Energie,
die der Dynamo liefert, in einem Kondensator gespeichert. Nach ca.
3 Minuten Fahrt ist der Kondensator voll geladen. Im Stand versorgt
diese gespeicherte Energie die Signal-LEDs des Scheinwerfers mit
Strom. Sie leuchten weiter.
Bedienung
4
Ein Druck auf den Taster schaltet den Scheinwerfer EIN oder AUS.
Im eingeschalteten Zustand ist der Scheinwerfer immer im SENSO-
Betrieb.
Voraussetzung für einen funktionierenden SENSO-Betrieb ist ein
ständig mitlaufender Nabendynamo.
So funktioniert der Senso-Betrieb:
Im Hellen arbeitet der Scheinwerfer im „Tag-Modus". Der Scheinwerfer
leuchtet gedimmt auf die Straße. Die zusätzlichen LEDs des Tagfahr-
lichts leuchten mit voller Helligkeit. Maximale Sichtbarkeit für entge-
genkommenden Verkehr!
Bei Dämmerung und Dunkelheit schaltet der Scheinwerfer automatisch
in den „Nacht-Modus". Der Scheinwerfer leuchtet mit voller Helligkeit
auf die Straße. Die zusätzlichen LEDs des Tagfahrlichts leuchten mit
verminderter Leistung. Maximale Sicht auf der Straße, zusätzliche
Sichtbarkeit für entgegenkommenden Verkehr!
Der Hell-Dunkel-Sensor des Scheinwerfers hat eine Umschaltverzö-
gerung von ca. 8 Sekunden vom Nacht- in den Tag-Modus. Hiermit ist
eine zusätzliche Sicherheit gegeben. Nachts beeinflussen die Schein-
werfer vorbeifahrender Autos den Sensor nicht. Der Scheinwerfer kann
nicht versehentlich in den Tag-Modus umschalten.
Weitere Informationen
Der Scheinwerfer ist ausschließlich zum Betrieb an 1,5-Watt-Nabendy-
namos (Wechselspannung) vorgesehen.
Der Betrieb an Gleichspannungsquellen (z. B. Akkus) ist nicht möglich.
Wird das Fahrrad kopfüber transportiert oder gereinigt, so ist der
Scheinwerfer abzudichten (z. B. mit einer Plastiktüte), um das Eintre-
ten von Feuchtigkeit durch die unterseitigen Öffnungen zu verhindern.
Der Überspannungsschutz des Scheinwerfers ist auch ohne ange-
schlossenes Rücklicht wirksam.
!
WARNUNG: Durch Anschluss an 3-Watt- oder 2,4-Watt-Dynamos
wird die Elektronik zerstört. Keine Gewährleistung für Scheinwerfer
mit durchgebrannten Elektroniken!
Unser Tipp
Rücklichter mit Streifenlichttechnologie LineTec und Standlicht: TOP-
LIGHT Line plus, TOPLIGHT Flat S plus und SECULA plus. Fragen Sie
Ihren Fachhändler!
Gewährleistung
Schäden, die durch unsachgemäße Behandlung auftreten (z. B. Herun-
terfallen des Scheinwerfers, Eintauchen in Wasser usw.), sind von der
Gewährleistung ausgeschlossen.
Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem neuen Scheinwerfer und
eine allzeit sichere Fahrt!
Technische Änderungen vorbehalten.
Busch + Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49 (0) 23 54-9 15-6 • info@bumm.de • www.bumm.de
Anleitung_Onefive_BUMM.indd 1
1
3 (mit Steckern) mit dem Rücklicht
3
EN
Connection to hub dynamo
Only suitable for 1.5 W hub dynamos!
Two duplex cables of different length are incorporated in the head-
lamp: connect the long cable 2 with the hub dynamo (cut as required)
/connect the short cable 3 (with integral plugs) with the enclosed
cable or with the cable attached to the bicycle to the rear light.
! Caution! Always make sure to observe correct polarity.
Black lead: current (+) / black-white lead: earth (–).
! Caution! Cables on the headlamp must never be
cut off completely.
Assembly
Make sure to securely fix the headlamp to the bicycle using the already
attached stainless steel bracket or another bracket and adjust it in a
way to prevent any blinding effect on the oncoming traffic. Align the
beam on the road at approximately 10 m distance. Tighten the bolts
so as to avoid unintended misalignment of the headlamp. In Germany,
an additional front reflector is mandatory for bicycles. To do this, the
enclosed reflector can simply be pushed into the bottom receptacle of
the headlight 1 .
standlight function (plus)
The standlight function is always ready for operation. It is completely
maintenance free and works without batteries or rechargeable bat-
teries.
This is how it works: A minor amount of the energy generated by the
dynamo is stored in a capacitor while riding. The capacitor is already
fully charged after riding for about 3 minutes. While standing, the
stored energy supplies the headlight's signalling LEDs with energy.
They continue shining.
Operation
4
A push of the headlight's rear button switches it ON/OFF.
When activated, the headlight is always in SENSO mode.
A constantly running hub dynamo is required for a functioning
automatic operation.
Functionality of the sensor mode:
During daylight, the headlight operates in „day mode". The driving light
LED in the headlight shines dimmed onto the road. The additional DRL
LEDs shine with full luminance. Maximal visibility for oncoming traffic!
During dusk or darkness, the headlight automatically switches to
"night mode". The driving light emits the full luminance. The daytime
running LEDs shine with diminished luminance. Maximum vision, addi-
tional visibility for oncoming traffic!
The light/dark sensor switches the headlamp from mode "Night" to
"Day" with a predetermined delay of 8 sec. so that a temporary bright-
ness (e.g. car headlights turned up) will not cause immediate switching.
Additional information
The headlight can only be powered by a 1.5 W hub dynamo (AC).
Connection to a DC power source (battery) is not possible.
If the bicycle is transported or cleaned upside down, the headlamp
has to be covered with a plastic bag to prevent moisture from entering
through its bottom apertures.
The overvoltage protection of the headlight is effective even if no rear
light is connected.
!
CAUTION: Connection to a 3W or 2.4W dynamo will damage
internal electronic components. Burnt-out electronics will void
the headlight's warranty!
Our tip
Rear lights with strip light technology LineTec and standlight: TOP-
LIGHT Line plus, TOPLIGHT Flat S plus und SECULA plus. Contact
your local specialised dealer!
Product warranty
Damage caused by improper use (e.g. dropping the headlight, immer-
sing it in water) is excluded from product warranty.
Have fun and enjoy safe cycling with your new headlight!
Technical modifications reserved.
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