Top performances TPR Mode D'emploi page 27

5) Die Lasche der Sicherungsscheibe (A) heben (Abb. 2).
6) Die Mutter (B) der Hauptriemenscheibe entfernen (Abb. 2).
7) Die Sicherungsscheibe, das Distanzstück aus Aluminium und die
gesamte Variatoreinheit abziehen.
8) Die Variatorrollen in die Top Performances-Riemenscheibe
einsetzen (das Kit beinhaltet zwei Sätze Variatorrollen, der leichtere
Satz bedingt ein sportlicheres Verhalten).
9) Die Gleitstücke auf der Variomatikplatte montieren.
10) Die Variomatikplatte in die Top Performances Riemenscheibe einsetzen.
11) Den Riemen auf Abnutzung überprüfen. Falls er beschädigt oder
abgenutzt sein sollte, empfehlen wir, ihn durch ein Original-Ersatzteil
zu ersetzen (dabei auf die Betriebs- und Instandhaltungsanleitung
Bezug nehmen).
12) Den Riemen erneut anordnen.
13) Die zuvor zusammengestellte Variotop-Einheit einsetzen.
14) Das mitgelieferte Distanzstück einfügen (Teil 7 der Abb. 1), dann
das Original-Distanzstück aus Aluminium, die Sicherungsscheibe
und die Mutter der Hauptriemenscheibe anordnen.
15) Die Mutter erst anziehen (Anzugsmoment 120 Nm), nachdem
das Gewinde und der Sitz der Mutter der Hauptriemenscheibe mit
Fett geschmiert wurden (vor dem Anzug der Mutter überprüfen,
dass die Verzahnung der Variomatikplatte in der Verzahnung der
Kurbelwelle zum Greifen kommt und dass das Original-Distanzstück
aus Aluminium korrekt angeordnet ist (die Bearbeitung mit dem
größeren Durchmesser muss zum Variator gerichtet sein). Während
dem Abzug die Variomatikplatte blockiert halten, um zu vermeiden,
dass sich die Verzahnungen voneinander lösen).
B A
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Abb. 2