Table des Matières
Publicité
14.3 Opérations de maintenance périodique (toutes les 200
heures de travail)
NOTE:
- Pour la maintenance du moteur, voir le manuel d'instructions joint.
- Effectuer la première révision prévue par la garantie (machine neuve) dans les 100
premières heures de travail ou dans le premier mois.
- Effectuer les révisions successives auprès d'un Centre d'Assistance
toutes les 300 heures de travail ou tous les 6 mois.
•
Changer l'huile moteur (voir manuel Moteur).
•
Changer le filtre de l'huile moteur (voir manuel Moteur joint).
•
Changer le filtre du carburant sur le réservoir et nettoyer le récipient.
•
Nettoyer le filtre de l'air (changer toutes les 1000 heures ou une fois par an).
•
Contrôler la tension de la courroie du ventilateur.
•
Contrôler que la courroie du ventilateur ne soit pas endommagée.
•
Contrôler que le radiateur eau/huile soit toujours propre.
•
Contrôler les tuyaux du circuit de refroidissement.
•
Contrôler si le radiateur a besoin d'être rempli avec le liquide de refroidissement
spécial (eau+ antigel).
•
Contrôler le nombre de tours du moteur: pendant le fonctionnement, le moteur
peut avoir un nombre maximum de 2000 t/min; pour le fonctionnement du
moteur à vide, le nombre minimum de tours doit être de 900 t/min.
•
Contrôler le niveau du liquide de la batterie.
•
Contrôler le fonctionnement du système électrique (voyants, feux, etc.).
•
Contrôler que les vis, les supports du moteur et les groupes branchés soient
serrés.
•
Contrôler le bon fonctionnement du voyant indiquant l'obstruction du filtre de
l'air.
•
Contrôler que touts les écrous de fixation soient bien serrés.
•
Contrôler l'étanche de toutes les valves et qu'il n'y a pas des fuites dans les
vérins (la substitution de kit de joints doive être effectuée seulement dans des
centre d'assistance )
•
Contrôler que les structures de la machine ne présentent pas de ruptures
évidentes ou des points de faiblesse.
•
Contrôler l'huile du réducteur de remorquage.
•
Contrôler et nettoyer le filtre de l'huile hydraulique.
ATTENTION:
Afin d'éviter le risque de contacts accidentels et dangereux avec les parties
mobiles de la machine, les opérations de lubrification, de maintenance ou de
réglage ne doivent pas être effectuées lorsque le moteur est en marche, à
l'exception de ce qui est indiqué dans le Manuel d'Emploi et de Maintenance.
Edition 01/13 – Révision 01
39
Publicité
Table des Matières
