Autel MaxiCheck MX808 Mode D'emploi page 50

Les résultats de tests de cette option n'indiquent pas forcément un
b)
composant ou un système défectueux. Si les résultats d'un test
indiquent un autre échec après une conduite supplémentaire, alors un
DTC est réglé pour indiquer un composant ou un système défectueux
et le témoin MIL s'allume.
Freeze Frame
Dans la majorité des cas, le dernier DTC produit est stocké. Certains
DTC ont une plus grande importance, ont une priorité plus grande. Dans ce
cas, le DTC le plus prioritaire est conservé. Les données d'images figées
comprennent un instantané des valeurs de paramètres au moment où le
DTC est réglé.
Clear DTC
Cette option est utilisée pour effacer toutes les données de diagnostics liées
aux émissions comme les codes DTC, les données spécifiques au
constructeur provenant de l'ECM du véhicule.
Un écran de confirmation s'affiche pour éviter la perte accidentelle de
données. Sélectionnez Yes pour effacer ou No pour ne pas effacer.
I/M Readiness
Cette fonction est utilisée pour vérifier l'état de préparation du système de
surveillance. C'est une fonction utile avant d'inspecter un véhicule pour s'assurer
qu'il est conforme au programme d'émissions de l'Etat. Sélectionner ce menu
ouvre un sous-menu avec deux choix :
Since DTCs Cleared – affiche l'état des moniteurs depuis la dernière fois
que les DTC ont été effacés.
This Driving Cycle – affiche l'état des moniteurs depuis le début du
cycle de conduite en cours.
Données en temps réel
Cette fonction affiche les données PID en temps réel de l'ECU. Les données
affichées comprennent les entrées et sorties analogiques ainsi que
numériques, et les informations d'état du système diffusés sur le flux de
donnés du véhicule.
Les données en temps réel peuvent être affichées dans différents, voir
Live Data à la page 31 pour des informations détaillées.
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