Audi TT 2014 Mode D'emploi page 62

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| Phares
Xénon plus
éclairage intense de la route, bonne uniformité et
bonne portée des phares à décharge de gaz à grande
longévité pour feux de croisement et de route. La
régulation automatique et dynamique de la portée
des phares évite d'éblouir les conducteurs venant en
sens inverse. Avec feux de jour homogène à diodes
électroluminescentes et phares tous temps
Phares à DEL
éclairage de la route comparable à la lumière du jour
pour davantage de sécurité et de confort avec besoin
réduit en énergie et grande longévité. Perception
particulièrement bonne par les autres usagers
grâce au design jour/nuit marqué de l'éclairage TT.
Comprend feux de croisement, feux de route, fonction
combinée de feux de jour, feux de position et cligno-
tants, phares pivotants statiques, ainsi qu'éclairage
tous temps et feux d'autoroute entièrement en
technologie DEL avec portée automatiquement accrue
à partir d'une vitesse d'environ 110 km/h. De plus,
différentes répartitions de la lumière des phares sont
disponibles. Elles s'activent en fonction de la vitesse :
éclairage pour l'autoroute ou les routes de campagne.
En outre, l'assistance du véhicule basée sur les
données de navigation permet de commander ces 
répartitions de lumière au moyen des données de
trajet enregistrées dans le MMI Navigation plus en
option avec MMI touch. Dans cette configuration, les
fonctions pratiques de l'assistance d'éclairage sont
également complétées par l'éclairage des carrefours
avec éclairage avant longue portée et mode de voyage
avec passage via le GPS entre la circulation à gauche et
à droite. Feux arrière à DEL, avec clignotant dynamique
et lave-phares
Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l'index aux pages 74 et suivantes.
Phares à matrice de DEL Audi
la technologie innovante alliant système de caméras
et sources de lumière à diodes électroluminescentes
permet d'adapter de façon optimale la répartition
du faisceau lumineux. Lorsque d'autres usagers de la
route sont détectés, le système atténue de manière
sélective l'éclairage de la position actuelle de ce
véhicule et, pour le reste, maintient les feux de route.
Le conducteur bénéfice ainsi toujours de l'éclairage
maximal, dans les limites du système. Les grandes
fonctions d'éclairage au déverrouillage du véhicule
(fonction Coming Home/Leaving Home), d'activation
des phares, de basculement entre les différentes
répartitions du faisceau lumineux et de réglage des
feux de croisement sont visibles dans les phares sous
la forme de procédés dynamiques et s'adaptent de
manière à garantir au conducteur un confort optimal
en termes d'éclairage. Il n'y a pratiquement plus de
séparation entre les feux de croisement convention-
nels et les feux de route. La technologie DEL Intègre
les fonctions de confort bien connues telles que les
phares pivotants/statiques, les phares tous temps,
l'éclairage de virage dynamique, régulation variable
de la portée des phares et l'assistant feux de route,
les feux de croisement, le mode de voyage ou encore
l'éclairage pour l'autoroute. Elles assurent un éclairage
de la route comparable à la lumière du jour, alliant
besoin minimal en énergie, grande longévité et
perception particulièrement bonne par les autres
usagers grâce au design jour/nuit marqué de
l'éclairage Audi Les feux de jours et les clignotants
dynamiques sont réalisés sur la base du même guide
de lumière et reflètent, ensemble, le graphisme
marqué des feux TT. Feux arrière à DEL, avec clignotant
dynamique et lave-phares. Les fonctions pratiques de
l'assistance d'éclairage sont complétées par le mode
de voyage avec passage via le GPS entre la conduite à
gauche et à droite
Assistant feux de route
améliore la visibilité et la sécurité du conducteur
tout en assurant un confort accru par une conduite
décontractée. Les feux de route s'allument ou
s'éteignent automatiquement en fonction de la circu-
lation. Reconnaît automatiquement, dans les limites
du système, les phares des véhicules roulant en sens
inverse, les feux arrière des autres usagers de la route
et les sources de lumière des agglomérations
Lave-phares
fonctionnent à eau sous haute pression pour des
faisceaux plus intenses et une meilleure visibilité
grâce à une dispersion réduite
Détecteur de pluie et de luminosité
commande automatique de l'allumage des phares,
de l'activation des essuie-glaces et de la fonction
Coming Home/Leaving Home : extinction temporisée/
allumage automatique des phares, feux de position
arrière et latéraux en option et – en combinaison avec
les phares Xénon plus – des feux de jour à DEL lors de
l'arrêt de la voiture ou de l'ouverture du véhicule ; avec
pare-brise à bandeau gris anti-éblouissant sur le bord
supérieur
Feux arrière à DEL
peu gourmands en énergie, les feux stop, feux
arrière et clignotants à diodes électroluminescentes
permettent, grâce à une activation plus rapide,
une perception plus rapide des voitures venant par
derrière. Avec feux de recul et feux antibrouillard
arrière intégrés. Nouveau design avec effet homogène
tridimensionnel du bloc optique
Feux arrière à DEL avec clignotant dynamique
clignotants dynamiques, feux stop, feux arrière
et éclairage de la plaque arrière à DEL à faible
consommation d'énergie ; nouveau design avec
effet homogène tridimensionnel du bloc optique ;
avec feux de recul et feux antibrouillard arrière
Feux stop adaptatifs
les feux stop clignotent en cas de freinage d'urgence
pour avertir les conducteurs des voitures qui suivent
la vôtre. De plus, les signaux de détresse s'activent
ensuite automatiquement à l'arrêt

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