Fonctionnement À Haute Altitude - Champion 100246 Guide D'entretien Et D'utilisation

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100246
FRANÇAIS
Fonctionnement à haute altitude
La densité de l'air à haute altitude est plus élevée qu'au
niveau de la mer. La puissance du moteur diminue
à mesure que la masse atmosphérique et le rapport
air-carburant diminuent. La puissance du moteur et la
sortie de la génératrice sont réduites d'environ 3½ % à
chaque 305 mètres (1000 pieds) d'élévation au-dessus
du niveau de la mer. Il s'agit d'un effet naturel et il est
impossible d'y remédier en ajustant le moteur. À haute
altitude, l'augmentation des émissions d'échappement
peut entraîner l'augmentation du rapport air-carburant.
D'autres problèmes peuvent également se produire à
haute altitude, y compris un démarrage difficile, une
consommation accrue de carburant et l'encrassement
des bougies.
Pour réduire les problèmes liés à la haute altitude,
autres que la perte de puissance naturelle, Champion
Power Equipment peut vous fournir un pointeau principal
de carburateur pour haute altitude. Le pointeau principal
de remplacement et les instructions d'installation
peuvent être obtenus en communiquant avec le centre
de service à la clientèle. Les instructions d'installation
sont également disponibles dans le bulletin technique du
site internet de Champion Power Equipment.
Le numéro de pièce et l'altitude minimale recommandée
pour l'utilisation du pointeau principal du carburateur à
haute altitude sont fournis dans le tableau ci-dessous.
Pour choisir le bon pointeau principal, vous devez
disposer du modèle du carburateur. Le code figure sur le
côté du carburateur. Sélectionnez le numéro de pièce du
pointeau principal correspondant au code qui figure sur
votre carburateur.
Code du
Pointeau
Numéro de pièce
carburateur
principal
Standard
26.131017.20.Z
P19-2-Z
Altitude
26.131017.20.01.Z
Standard
26.131017.20.H
P19-2-H
Altitude
26.131017.20.01.H
MISE EN GARdE
L'utilisation du pointeau principal de remplacement à une
altitude inférieure à l'altitude minimale recommandée
peut endommager le moteur. Pour le fonctionnement à
plus faible altitude, on doit utiliser le pointeau principal
standard. L'utilisation du moteur avec la mauvaise
configuration à une altitude donnée peut augmenter les
émissions et diminuer l'efficacité et le rendement du
carburant.
Altitude
1067 Meters
(3500 pi)
FONCTIONNEMENT
14

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