UŻYTKOWANIE
Это означает, что прибор будет
удерживать достигнутый уровень
заряда, чтобы аккумулятор не
разряжался. Он останется в этом
режиме до отключения зарядного
устройства от источника питания при
заряженном аккумуляторе.
Для выхода из режима удержания
заряда нажать кнопку
иной режим, или отключить ЗУ, следуя
нижеприведенным инструкциям:
- Отключить ЗУ от сети.
- Сначала отключить черный зажим
или круглую клемму
(отрицательные -).
- Затем подсоединить красный зажим
или круглую клемму
- При необходимости надеть на
аккумулятор защитные колпачки.
Низкотемпературный режим: ЗУ
автоматически переходит в
низкотемпературный режим "
температуре воздуха ниже 0 градусов.
Прибор компенсирует слишком низкую
температуру.
При возврате температуры воздуха к
нормальной низкотемпературный
режим автоматически отключается.
Примечание: Встроенный вентилятор
будет включаться через определенные
промежутки времени для измерения
наружной температуры и наилучшей
адаптации напряжения зарядки.
E. Функция теста генератора
ВНИМАНИЕ: перед проведением
теста генератора аккумулятор
должен быть полностью заряжен.
Затем запустить двигатель, коробка
передач на нейтрали.
Тест «без нагрузки»
Этот первый тест позволит
определить, нормально ли генератор
вашего автомобиля питает его
аккумулятор.
1. Подключить зарядное устройство
2. Выбрать режим теста генератора,
и выбрать
3. Через 3 секунды начнется проверка
" при
4. В конце теста возможны 2 случая:
- при определении аномального
116
Отключить все дополнительное
оборудование автомобиля.
к аккумулятору (как описано ниже).
троекратно нажав кнопку
« Analyse de l'alternateur ».
Пиктограмма
A
на дисплее.
генератора.
A
Пиктограмма
неподвижной, а «CHECK» начнет
мигать на дисплее.
- если генератор работает
нормально, на дисплее появится
индикация «GOOD».
напряжения индикация «ALT» и
индикатор ошибки
дисплее. Это означает, что
генератор выдает аномальное
напряжение. В таком случае отдать
генератор на проверку
квалифицированному специалисту.
трижды мигнет
станет
появятся на