Mode De Conduite Sportive - Cadillac CT5 2020 Guide Du Propriétaire

222 CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
Groupe motopropulseur
Ceci règle la réaction du papillon, le
changement de rapport et le
rendement du moteur du véhicule.
Une réaction améliorée du papillon
favorise la perception de l'accélération
sur la piste mais avec moins de
confort suite à un changement de
rapport plus agressif.
Tour (tourisme), Sport, Track (piste),
Snow/ice (neige/verglas)
Réaction des freins
Cette position règle la réaction de la
pédale de frein. La plage des réglages
depuis la réaction plus lente pour une
conduite plus confortable à une
réaction plus rapide pour une
décélération plus rapide. La course de
la pédale de frein diminue et la
pression d'étrier augmente en passant
de Tour (tourisme) à Sport.
Tour (tourisme), Sport

Mode de conduite sportive

Pour sélectionner ce mode de contrôle
en option, appuyer rapidement sur
deux fois. Le CIB affiche MODE DE
COMPÉTITION ACTIVÉ. Pendant que
le mode Conduite de compétition est
activé, le témoin d'antipatinage OFF
(désactivé) et le témoin StabiliTrak/
ESC OFF (désactivé) s'allument au
groupe d'instruments. La fonction TCS
ne limite pas le patinage des roues, le
différentiel électronique à glissement
limité (eLSD) favorise l'agilité du
véhicule et un effort supplémentaire
est nécessaire pour faire tourner le
volant. Se reporter à « Différentiel à
glissement limité (série V
uniquement) » plus loin dans cette
section. Régler votre conduite en
conséquence.
Appuyer à nouveau sur
tourner le commutateur d'allumage en
position ACC/ACCESSORY
(accessoires) et faire redémarrer le
véhicule, pour remettre en fonction le
TCS. Le témoin traction off
(antipatinage) et le témoin
StabiliTrak/ESC OFF (StabiliTrak/
contrôle électronique de la stabilité
désactivé) s'éteignent sur le groupe
d'instruments.
Attention
Quand la traction asservie est hors
fonction ou quand le mode sport
est actif, il est possible de perdre la
traction.
Gestion de la traction à haut
rendement (PTM) (selon
l'équipement)
La PTM intègre les systèmes TCS,
StabiliTrak/ESC et de commande de
suspension magnétique pour
améliorer les performances en virage.
La puissance de moteur disponible est
ou faire
basée sur le mode sélectionné, l'état
de la piste, l'habileté du conducteur et
le rayon de chaque virage.
Ce témoin s'allume lorsque le véhicule
est en mode PTM. Pour sélectionner
ce mode de gestion en option, le mode