Autres Conseils Pour La Conduite Sous La Pluie; Routes Onduleuses Et De Montagne - Cadillac CT5 2020 Guide Du Propriétaire

182 CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
Aquaplanage
L'aquaplanage est dangereux. De l'eau
peut s'amasser sous les pneus du
véhicule et roulent par conséquent sur
de l'eau. Une telle situation peut se
produire si la route est assez mouillée
et si vous conduisez suffisamment
rapidement. En aquaplanage, il y a
peu ou pas de contact entre le
véhicule et la route.
Il est impossible de toujours prévoir
l'aquaplanage. Le meilleur conseil est
de ralentir quand la route est
mouillée.
Autres conseils pour la conduite
sous la pluie
Outre le fait de ralentir, en cas de
conduite sous la pluie il est toujours
bon :
D'accroître la distance entre les
véhicules.
De dépasser avec prudence.
De maintenir les essuie-glaces en
bon état.
De remplir le réservoir de liquide
lave-glace.
Garder toujours les pneus en bon
état, avec une semelle d'une
profondeur adéquate. Se reporter à
la rubrique Pneus 0 315.
Désactiver le régulateur de vitesse.
Routes onduleuses et de
montagne
La conduite sur les pentes abruptes ou
les routes de montagne diffère de la
conduite sur un terrain plat ou
vallonné. Quelques conseils :
Le véhicule doit être maintenu en
bon état.
Vérifier tous les niveaux de liquide
et les freins, les pneus, le circuit
de refroidissement ainsi que la
boîte de vitesses.
Rétrograder en descendant une
pente abrupte ou longue.
Avertissement
L'utilisation des freins pour freiner
le véhicule dans une longue
descente peut causer une
Avertissement (Suite)
surchauffe des freins, réduire le
rendement des freins et même
causer une perte de freinage.
Rétrograder pour que le frein
moteur aide les freins dans les
fortes pentes.
Avertissement
Descendre un côte au point
mort (N) ou avec le contact coupé
est dangereux. Ceci peut causer une
surchauffe des freins et une perte
d'assistance de direction. Le moteur
doit toujours tourner et le véhicule
doit rester en prise.
Conduire à des vitesses qui
permettent de maintenir le
véhicule sur sa trajectoire. Ne pas
faire d'embardées, ni traverser la
ligne centrale.