Elimination - Viessmann VITOFLEX 300-RF Notice D'utilisation

Table des Matières

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Que faire si ?
Tableau des messages de défauts
Message de défaut
005
Défaut : thermocontact turbine ro-
tative
006
Défaut : thermocontact grille mo-
bile
007
Défaut : écluse à guillotine blo-
quée
008
Défaut : inversion de l'écluse à
roue cellulaire
009
Défaut : répéter la montée en
température
010
Défaut : barrière photoélectrique
braises
011
Défaut : manque de matériel
012
Défaut : niveau-température hy-
draulique fond mouvant
46
(suite)
Cause
Défaut électrique sur le moteur
d'entraînement
Paliers endommagés
Défaut électrique sur le moteur
d'entraînement
Paliers ou réducteur endomma-
gés
Le moteur à retour par ressort est
défectueux
La vanne d'arrêt n'atteint pas la
position finale
L'écluse à roue cellulaire est blo-
quée
Le combustible est trop humide
Le dispositif de mesure de l'oxy-
gène ne détecte aucune combus-
tion
Le temps de remplissage de la
chambre de combustion est trop
court, une quantité trop faible de
combustible se trouve au niveau
du dispositif d'allumage
Les viseurs de flamme sont en-
crassés
Dépôts de cendres dans les ou-
vertures
La barrière photoélectrique est
encrassée ou défectueuse
La chambre de combustion est
trop remplie
Le stock de combustible est vide
Obstruction
Ecluse à guillotine bloquée
Fuite d'huile sur le bloc hydrauli-
que
Le pressostat est mal réglé ou
défectueux
La température ambiante est trop
élevée

Elimination

Contacter un électricien
Remplacer les paliers
Contacter un électricien
Remplacer le réducteur ou les pa-
liers
Réparer ou remplacer le moteur à
retour par ressort
Vérifier si des corps étrangers
ne sont pas coincés et éliminer
ces derniers, si nécessaire
Contrôler et régler le fin de cour-
se
Vérifier si des corps étrangers ne
sont pas coincés dans l'écluse à
roue cellulaire et éliminer ces der-
niers, si nécessaire
Utiliser uniquement un combusti-
ble sec adapté
Contrôler la sonde à oxygène, la
nettoyer, l'étalonner et la rempla-
cer, si nécessaire
Régler le temps de remplissage
de la chambre de combustion
Retirer et nettoyer les viseurs de
flamme des deux côtés
Eliminer la poussière et les dépôts
de cendres des ouvertures
Nettoyer ou remplacer les sondes
de la barrière photoélectrique
Contrôler les paramètres de com-
bustion et les réajuster, si néces-
saire
Remplir la réserve à combustible
Couper l'interrupteur principal et
éliminer l'obstruction
Contrôler la facilité de manœuvre
de l'écluse à guillotine
Contrôle de l'étanchéité des as-
semblages à vis, des conduites
et des cylindres
Faire l'appoint d'huile
Remplacer le pressostat
Réajuster la pression de com-
mutation sur le pressostat
Abaisser la température ambian-
te
Installer un refroidisseur d'huile

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