Filtr Powietrza; Świeca Zapłonowa; Wymiana Oleju - Stiga Silex 75-G Mode D'emploi

PL
Co 25 godzin pracy lub co 3 miesiące
• Sprawdź, wyczyść lub wymień filtr powietrza.
• Sprawdź, czy wszystkie śruby i nakrętki są
dokręcone.

7.2 Filtr powietrza

Położenie filtra powietrza podano w poniższej
tabeli:
Maszyna Rysunek:Położenie
75-G 2:B
75R-B 9:B
75R-H 3:B
75R-HX 4:B
Podczas czyszczenia nie wolno używać
płynów łatwopalnych.
Obsługa maszyny z wadliwym lub
zablokowanym filtrem grozi poważnym
uszkodzeniem silnika.
Filtrów papierowych nie należy czyścić
płynem.
Maszyna jest wyposażona w filtr wstępny (z gumy
piankowej) i filtr główny (papierowy).
Filtr powietrza należy czyścić/ wymieniać co 3
miesiące lub co 25 godzin pracy. Jeśli maszyna jest
używana w suchym, pylistym miejscu, filtr
powietrza należy czyścić/ wymieniać codziennie.
Procedura czyszczenia/ wymiany filtra powietrza:
1. Odkręć śrubki lub odblokuj zatrzaski i zdejmij
osłonę filtra.
2. Chwyć główny filtr (papierowy) i postukaj nim
kilkakrotnie o twardą powierzchnię lub
przedmuchaj od wewnątrz sprężonym
powietrzem.
3. Wypierz filtr wstępny (z gumy piankowej) w
wodzie z detergentem, po czym ostrożnie
wyciśnij i odłóż do wyschnięcia.
4. Kiedy będzie suchy, włóż go na miejsce,
powtarzając powyższe czynności w odwrotnej
kolejności.
Bardzo brudne lub uszkodzone filtry należy
wymieniać.
94
POLSKI
7.3 Świeca zapłonowa
Położenie świecy zapłonowej podano w poniższej
tabeli:
Maszyna
75-G
75R-B
75R-H
75R-HX
Świecę zapłonową należy wymieniać w
następujących przypadkach.
• Kiedy elektrody są spalone.
• Kiedy izolator porcelanowy jest uszkodzony.
• Jeśli występują problemy z uruchomieniem
kultywatora obrotowego.
Przerwa iskrowa powinna wynosić 0,7 - 0,8 mm.
Należy stosować świece Champion QC12YC lub
podobne.

7.4 Wymiana oleju

Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po
2 godzinach pracy, a następne co 25 godzin lub
przynajmniej raz na sezon. Olej należy wymieniać,
kiedy silnik jest ciepły.
Olej silnikowy może być bardzo gorący,
jeśli jest spuszczany bezpośrednio po
wyłączeniu silnika. Dlatego przed
spuszczeniem oleju należy pozostawić
silnik na kilka minut, aby ostygł.
1. Przechyl nieco maszynę, aby korek spustowy
oleju był najniżej położonym punktem silnika.
2. Odkręć korek spustowy oleju. Patrz 4.10.
3. Spuść olej do przygotowanego zbiornika.
4. Ponownie wkręć korek spustowy oleju.
5. Wlej nowy olej: patrz 5.2.
7.5 Regulacja boczna
Jeśli boczna regulacja kierownicy (1:P) nie
zablokuje jej prawidłowo, można to zrobić w
następujący sposób:
1. Zdejmij wspornik kierownicy, wykonując
procedurę opisaną w 3.2 w odwrotnej
kolejności.
2. Ustaw blokadę na nakrętce przedstawionej na
rys. 7.
Dokręcenie poprawia blokadę.
Natomiast poluzowanie luzuje blokadę.
3. Zamocuj kierownicę zgodnie z procedurą
podaną w 3.3.
Rysunek:Położenie
2:A
9:A
3:A
4:A