DE
Stopp: Hebel in hinterer Stellung.
Leerlauf: Hebel 1 cm vor der hinteren Stellung.
Vollgas und Start: Hebel in vorderer Stellung.
4.4 Führungsholm (1:D)
Der Führungsholm besitzt zwei Handgriffe, mit
denen das Gerät über den zu bearbeitenden Bere-
ich geführt wird.
4.5 Tankverschluss
Schrauben Sie den Tankverschluss auf, um
Benzin einzufüllen. Der Tankverschluss muss
beim Betrieb stets geschlossen sein.
Der Tankverschluss wird in der folgenden Tabelle
aufgeführt:
Gerät
Abbildung:Position
75-G
2:E
75R-B
1:E
75R-H
3:E
75R-HX
4:E
4.6 Schutzgitter (1:F)
Das Schutzgitter muss beim Betrieb immer ange-
bracht sein. Unter dem Schutzgitter befinden sich
extrem heiße Oberflächen, die bei einer Berührung
Verletzungen hervorrufen können.
4.7 Abdeckung (1:G)
Die Abdeckung schützt Seilzüge und Führung-
sholmjustierung.
4.8 Einstellung des Führungsholms
(1:H)
Lösen Sie die Schrauben und stellen Sie den
Führungsholm auf eine bequeme Arbeitshöhe ein.
Ziehen Sie danach die Schrauben wieder fest.
4.9 Einfüllen von Öl
Kontrollieren Sie vor dem Starten des
Motors stets den Ölstand.
Stopfen zum Einfüllen von Öl und zur Kontrolle
des Ölstands.
Der Stopfen wird in der folgenden Tabelle aufge-
führt:
Gerät
Abbildung:Position
75-G
2:J
75R-B
1:J
75R-H
3:J
75R-HX
4:J
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DEUTSCH
4.10Ablassen von Öl
Um altes Motoröl abzulassen, wird die Schraube
demontiert.
Die Schraube wird in der folgenden Tabelle aufge-
führt:
Gerät
75-G
75R-B
75R-H
75R-HX
4.11Stützrad (1:L)
Das Stützrad soll den Transport des Geräts erleich-
tern und besitzt zwei Stellungen.
Das Stützrad muss beim Arbeiten hoch-
geklappt sein – Montage im vorderen
Loch.
Das Stützrad muss beim Transport herab-
geklappt sein – Montage im hinteren Loch.
Klappen Sie das Stützrad wie folgt hoch oder her-
ab:
1. Ziehen Sie den Sicherungsstift (6:T) heraus.
2. Ziehen Sie das Stützrad samt Strebe heraus und
bringen Sie es an der gewünschten Position
wieder an.
3. Bringen Sie den Sicherungsstift wieder an.
4.12Getriebegehäuse (1:M)
Das Getriebegehäuse wird während des
Betriebs sehr heiß. Es besteht Verbren-
nungsgefahr!
4.13Rotoren (1:N)
Während der Arbeit darf keine Person
in die Nähe der lebensgefährlichen Ro-
toren kommen.
Die Rotoren bestehen aus Spezialstahl und bearbe-
iten die Erde, während das Gerät vorwärts getrie-
ben wird. Das Gerät kann mit einem, zwei oder
drei Rotoren auf jeder Seite eingesetzt werden. Zur
Montage und Demontage der Rotoren werden die
Sicherungssplinte und Schrauben gelöst. Siehe
Abb. 8.
Abbildung:Position
2:K
1:K
3:K
4:K