Motorový Olej - Stiga Silex 75-G Mode D'emploi

Uprostřed Stroj postupuje vpřed bez
náklonu na stranu.
Vpravo Stroj postupuje vpřed nakloněný
doprava.
5 PROVOZ
5.1 Palivo
Důkladně se seznamte se všemi
bezpečnostními pokyny.
V blízkosti paliva nerozdělávejte oheň
ani nekuřte.
Používejte bezolovnatý benzín s oktanovým
číslem 92-95.
Nikdy nepoužívejte směs benzínu s olejem pro
dvoutaktní motory.
Plnění paliva
Důkladně se seznamte se všemi
bezpečnostními pokyny.
Pokud motor běžel, vyčkejte před
plněním několik minut, dokud nevychladne.
Palivo nalévejte opatrně, abyste nepotřísnili
okolí nádrže.
Než stroj nastartujete, přesuňte jej nejméně tři
metry od místa, na kterém jste doplňovali
palivo.
Palivo plňte podle následujícího postupu:
1. Očistěte okolí uzávěru palivové nádrže.
2. Odšroubujte víčko plnicího otvoru.
3. Při plnění použijte nálevku nebo kanystr s
hubicí, abyste palivem nepotřísnili stroj.
4. Utáhněte víčko plnicího otvoru.
5. Než stroj nastartujete, přesuňte jej nejméně tři
metry od místa, na kterém jste doplňovali
palivo.
Než stroj nastartujete, přesuňte jej
nejméně tři metry od místa, na kterém
jste doplňovali palivo.
5.2 Motorový olej
Před nastartováním stroje vždy
zkontrolujte hladinu oleje. Jinak hrozí
nebezpečí vážného poškození motoru.
Viz také „4.9" a „4.10". Postup při kontrole
hladiny oleje:
1. Postavte stroj tak, aby byl motor ve vodorovné
poloze.
ČEŠTINA
2. Vyšroubujte zátku plnicího otvoru a
zkontrolujte, zda je se hladina dotýká spodního
okraje závitu.
3. Je-li třeba, olej doplňte. Používejte běžný olej
třídy SAE 10W-30.
4. Našroubujte zpět zátku plnicího otvoru.
Než stroj nastartujete, přesuňte jej
nejméně tři metry od místa, na kterém
jste doplňovali palivo.
5.2.1 Nastartování studeného motoru
1. Otevřete palivový kohout. Viz „4.16".
2. Sytič nastavte do polohy „CHOKE". Viz
„4.15".
3. Ovladač plynu (1:C) nastavte do polohy
„START".
4. Jednou rukou uchopte rukojeť stroje a druhou
rukou pomalu zatáhněte za rukojeť startéru. Viz
„4.17". Jakmile ucítíte záběr mechanismu
startéru, rychle a energicky táhněte za rukojeť
startéru, dokud motor nenaskočí.
UPOZORNĚNÍ! Nenapínejte lanko startéru v
jeho krajní poloze a nepouštějte jej , je-li ve
vytažené poloze. Došlo by k poškození
mechanismu startéru.
5. Po 3 - 5 vteřinách sytič vypněte.
5.2.2 Startování teplého motoru
Teplý motor startujte podle výše uvedených
pokynů 1, 3 a 4. Nepoužívejte sytič.
5.3 Provoz
Převodovka (1:M) se během provozu
zahřívá na velmi vysokou teplotu. Hrozí
nebezpečí popálení.
1. Stroj nakloňte mírně vzad tak, aby se rotor
zvedl nad zem.
2. Přitáhněte páku pohonu k madlu (1:B).
3. Stroj nakloňte dopředu tak, aby se rotor zaryl do
půdy.
4. Chcete-li couvat, aktivujte zpátečku (1:A).
5.4 Vypnutí stroje
1. Chcete-li stroj vypnout, přesuňte páčku plynu
(1:C) do polohy „STOP".
2. Zavřete palivový kohout. Viz „4.16".
5.5 Rady pro použití stroje
Otáčející se rotor pohání kultivátor vpřed.
Rychlost rotoru lze řídit ovladačem plynu (1:A).
Ruce a chodidla udržujte v dostatečné
vzdálenosti od otáčejících se součástek
(1:N).
CZ
109