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REGULACIÓN VERTICAL DEL MANILLAR.-
Posicione el manillar (20N) a la distancia cómoda
de realizar el ejercicio sin salirse de las referencias
de 0-6 y apriete el pomo (17B) fuertemente Fig.3.
Manténgase dentro de las referencias 0-14 sin
salirse de la marca "MIN INSERT".
3.- MONTAJE DEL SILLÍN.-
Introduzca la abrazadera del sillín (1) Fig.4, en el
tubo horizontal de la tija (38) como muestra la
Fig.4. Coloque el sillín en posición y apriete las
tuercas de la abrazadera fuertemente.
Seguidamente introduzca el tubo horizontal de la
tija (38) por el agujero del tubo de tija (39) Fig.4.
Posiciónelo y apriete el pomo (2) Fig.4.
Introduzca la tija (39) por el tubo del cuerpo
principal (A), posiciónelo y fije la tija del sillín en
una posición cómoda sirviéndose del pomo de
apriete (2A) Fig.4. Apriete en sentido de las agujas
del reloj.
REGULACIÓN DE LA ALTURA SILLÍN.-
Afloje ligeramente el pomo de apriete (2A) de tija
en el sentido contrario a las agujas del reloj Fig.4,
hasta que el sillín quede regulado a la altura
adecuada para realizar el ejercicio.
Apriete fuertemente el pomo (2A) en el sentido de
las agujas del reloj. Manténgase dentro de las
referencias 0-19 sin salirse de la marca "MIN
INSERT".
REGULACIÓN HORIZONTAL DEL SILLÍN.-
Afloje ligeramente el pomo de apriete (2) de tija en
sentido contrario a las agujas del reloj Fig.4, y
coloque el sillín a la distancia que le resulte
cómoda
para
realizar
fuertemente el pomo (2) en el sentido de las agujas
del reloj.
Manténgase dentro de las referencias 0-17 sin
salirse de la marca "MIN INSERT".
4.- MONTAJE DE LOS PEDALES.-
Siga atentamente las instrucciones de montaje de
los pedales, una colocación incorrecta podría dañar
la rosca del pedal o de la biela.
La posición derecha e izquierda, se tomará
teniendo como referencia al usuario montado en el
sillín, en posición de hacer ejercicio.
El pedal derecho (9R), marcado con la letra (R), se
enroscara en el sentido de giro de las agujas del
reloj, en la biela derecha, marcada con la letra (R).
Apriete fuertemente, Fig.5.
El pedal izquierdo (9L), marcado con la letra (L), se
enroscará en el sentido contrario a las agujas del
reloj, en la biela izquierda, marcada con la letra (L).
Apriete fuertemente, Fig.5.
el
ejercicio.
Apriete
5.- COLOCACIÓN DEL MONITOR
ELECTRÓNICO.-
Posicione el monitor (500N), en dirección de la
flecha deslizándolo sobre la chapa de sujeción (M)
Fig.6 atorníllelo con el tornillo (71).
Conexione el terminal (502N) del cable saliente del
cuerpo principal (A), en el terminal (72) de la parte
trasera del monitor (500N) Fig.6.
6.- REGULACIÓN DE ESFUERZO.-
Para un control de esfuerzo regular de su ejercicio,
este aparato dispone de un mando de tensión (22),
colocado en el tubo del cuerpo principal (A) Fig.7,
que girándolo en el sentido de las agujas del reloj
le irá dando distintas posiciones de resistencia.
Para aumentar la resistencia del pedaleo usted gire
el mando de tensión (22), en sentido de las agujas
del reloj (+), hasta conseguir que el esfuerzo de su
ejercicio es el ideal para usted.
Para disminuir la resistencia del pedaleo, gire el
mando de tensión (22), en sentido contrario a las
agujas del reloj (-).
Al realizar ejercicio, el volante de inercia, por efecto
de la frenada, aumenta de temperatura, al finalizar
el mismo se recomienda dejar el mando de tensión
en el mínimo, para no endurecer la zapata de
freno.
Importante:
Este mando de tensión (22) dispone de un sistema
de frenado de emergencia, que apretando encima
del mismo fuertemente, como se indica en la flecha
de la Fig.7, se produce una frenada más repentina
para el volante
7.- NIVELACIÓN.-
Una vez colocada la unidad en su lugar definitivo,
para la realización del ejercicio, compruebe que el
asentamiento en el suelo y su nivelación sean
correctos. Esto se conseguirá roscando más o
menos los pies regulables (10) como muestra la
Fig.7.
8.- MOVIMIENTO Y ALMACENADO.-
La unidad está equipada con ruedas (13) Fig.7, lo
que hace más sencillo su desplazamiento.
Las ruedas que se encuentran en la parte
delantera de su unidad, le facilitarán la maniobra de
colocar su unidad en el emplazamiento escogido,
levantando, ligeramente por la parte delantera y
empujando, como muestra la Fig.8.
Guarde su máquina en un lugar seco con las
menores variaciones de temperatura posible.
9.-MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA.-
Por razones higiénicas es necesario que después
de cada clase se limpie el manillar y el asiento con
un spray de desinfección, así como eliminar el
sudor del cuadro de la bicicleta.
Aplicar antioxidante al volante de inercia cada vez
que se limpie la máquina o al menos una vez al
mes.
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