ENTRETIEN
Avant toute intervention d'entretien, toujours
vérifier que la ligne d'alimentation pneumatique
de la clé à chocs est dépressurisée (absence
de pression pneumatique), et seulement
après débrancher la clé à chocs et effectuer le
remplacement.
L Utiliser
seulement
recommandés.
L Tous les 20-30 cycles il est recommandé de
remplir (huile spéciale pour les moteurs des
clés à chocs Paoli ou huile très fluide pour
outils pneumatiques) le réservoir à huile,
en déserrant (à l'aide d'une clé hexagonale
14 mm) le bloc de graisseur situé dans la
partie inférieure de la clé à chocs; puis
serrer à nouveau le bloc de graisseur
figure
Fig.2-A). La capacité du réservoir à
huile est de ~ 8 cc. Ces mesures aident à
maintenir l'outil en parfait état et prolonger
sa durée de vie.
L Réglage le huileur: pour changer le réglage,
dévisser le contre-écrou
hexagonale
(voir figure
ou dévisser le volet
de coupe 10 mm
obtenir un débit plus petit ou plus grand
Après le réglage, serrer le contre-écrou 1
pour verrouiller le réglage.
L Réexpédier la clé à chocs aux structures
PAOLI au moins une fois par an pour la
révision complète.
DÉMOLITION
Séparer les composants en fonction de la nature des matières dont ils sont composés. L'élimination
des composants doit avoir lieu dans le respect des normes en vigueur.
FRANÇAIS
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MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
les
lubrifiants
(voir
1
avec une clé
Fig.2-A) puis visser
2
avec un tournevis
(voir figure
Fig.2-A) pour
L Ne pas effectuer les interventions d'entretien
avec des outils non appropriés, se servir de la
vue éclatée en annexe avec liste des pièces
détachées.
L Indiquer les pièces d'usure, à démonter et
contrôler à intervalles réguliers, ainsi que
l'éventuelle liste de mauvais fonctionnement
et les actions de correction.
L Utiliser uniquement des pièces détachées
d'origine et se servir uniquement de
services après vente agréés.
L Avant toute compétition il est fortement
recommandé de faire fonctionner la clé à
chocs dans le sens des aiguilles d'une montre
et dans le sens inverse (prêter attention à
l'air qui s'échappe de la clé à chocs pendant
cette opération -
versant l'huile spéciale pour les moteurs des
clés à chocs Paoli (~5cc) ou l'huile très fluide
pour outils pneumatiques dans l'entrée de
l'air. Ces opérations doivent être effectuées
dans un environnement approprié, équipé
d'aspiration des particules nébulisées. Utiliser
les dispositifs de protection individuelle.
L Si la clé à chocs est laissée inactive pendant de
longues périodes, il est recommandé de verser
de l'huile (huile spéciale pour les moteurs des
clés à chocs Paoli) dans l'entrée de l'air
figure
Fig.2-I) et la faire fonctionner quelques
secondes avant de l'entreposer. Les parties
internes seront ainsi lubrifiées.
voir figure
Fig.2-B) en
(voir