Basculer le châssis sur la partie plate arrière pour
faciliter les cordons puis faire les soudures extérieures
du réservoir.
Une fois les soudures faites, boucher tous les orifices
et tester le réservoir en pression si possible aux
alentours de 3 bars.
Toujours avec la tourelle basculer, visser les vis sans
tête M14x50 puis les pointer fortement depuis le
dessous de la plateforme.
Souder la calle sur le support moteur.
P a g e
10 | 50