Table des Matières
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SAV 07.2
SAV 16.2/SARV 07.2
ACV 01.2 Modbus RTU
Equipement et fonctions
Fonctions en cas de panne
Fonction de surveillance
Fonctions diagnostics
Evaluation de la protection du mo-
teur
Système de chauffage ACV 01.2
(option)
Raccordement électrique
Taraudages pour entrées de câbles
Schéma de câblage
SARV 16.2 Bloc de commande : électronique (MWG)
Standard :
Manœuvre d'URGENCE : (comportement programmable)
-
Via entrée supplémentaire (option, low-actif) ou via interface bus de terrain
-
Réaction au choix : ARRET, manœuvre à une certaine vitesse en position finale
(OUVERTE, FERMEE) ou position intermédiaire
-
By-pass de la surveillance de couple possible lors d'une manœuvre d'URGENCE
-
By-pass de la protection thermique possible lors d'une manœuvre d'URGENCE
(uniquement en combinaison avec thermo-contact dans le servomoteur et non
avec sonde PTC)
Options :
Validation de la commande locale via entrée numérique Validation LOCAL : Ceci
permet l'opération ou le blocage du servomoteur au moyen des boutons-poussoirs
de la commande locale
Interlock pour vanne principale/de dérivation :Validation des commandes de manœuvre
en direction OUVERTURE ou FERMETURE via deux entrées numériques
Bouton d'arrêt d'URGENCE (à enclenchement) : Coupe le service électrique indépe-
ndamment de la position du sélecteur
Test partiel de la course de vanne (PVST - Partial Valve Stroke Test) : pour test fonc-
tionnel de la commande de servomoteur et du servomoteur, programmation possible
: Direction, course, temps de manœuvre, temps d'inversion
Protection de surcharge de la vanne : Réglable, entraîne l'arrêt et génère un signal de défaut
Surveillance de la température du moteur (surveillance thermique moteur) : Entraîne l'arrêt et génère
un signal de défaut
Surveillance de la résistance de chauffage dans le servomoteur : Génère un signal de défaut
Surveillance du temps de marche admissible et la fréquence de démarrage : Réglable, génère un
signal d'alarme
Surveillance du temps de manœuvre : Réglable, génère un signal d'alarme
Surveillance de la perte de phase : Entraîne l'arrêt et génère un signal de défaut
Identification de l'appareil électronique avec données de commande et de produit
Enregistrement des données de service : Respectivement, un compteur avec remise à zéro et un
compteur durée de vie pour :
-
temps de marche du moteur, nombre de cycles, arrêts sur limiteur de couple en position finale
FERMEE, arrêts sur fin de course en position finale FERMEE, arrêts sur limiteur de couple en
position finale OUVERTE, arrêts sur fin de course en position finale OUVERTE, défaut de couple
en FERMETURE, défaut de couple en OUVERTURE, déclenchements disjoncteur pour protection
du moteur
Protocole d'évènements incluant horodatage avec chronologie des évènements de réglage, d'opé-
ration et de défaut :
-
Affichages d'état selon la recommandation NAMUR NE 107 : " Défaillance ", " Contrôle fonction
", " Hors spécification ", " Maintenance requise "
Caractéristiques de couple (version avec MWG dans le servomoteur) :
-
3 caractéristiques de couple (caractéristique couple-course) à mémoriser séparément pour les
directions OUVERTURE et FERMETURE.
-
Les caractéristiques de couple mémorisées peuvent être affichées à l'écran,
Standard :
Surveillance de la température du moteur en combinaison avec les thermo-contacts dans
le moteur du servomoteur
Option :
Dispositif de coupure (module TMS) pour sonde PTC en combinaison avec des sondes
PTC dans le moteur du servomoteur
Versions de température en-dessous de 30 °C incluant un système de chauffage destiné à la connexion
à une alimentation externe de 230 V AC ou 115 V AC ou version interne 400 V AC.
Standard :
Multiconnecteur AUMA avec connexion par vis
Options :
Bornes ou connexion par sertissage
Fiches contrôle commande plaquées or (mâles et femelles)
Standard :
Taraudages métriques
Options :
Taraudages Pg, NPT, G
Cf. plaque signalétique
Données techniques
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