Table des Matières
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Aérotherme TIP
Aérotherme avec moteur triphasé 2 vitesses/aérotherme avec moteur monophasé 1 vitesse
Notice de montage et d'installation
10. Mise hors service (prolongée)
11. Entretien et nettoyage
11.1 Carter
11.2 Échangeur thermique
11.3 Moteur
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Mettez tous les composants électriques hors tension.
En cas de risque de gel, l'échangeur thermique ainsi que les tuyaux
doivent être impérativement protégés contre le gel à l'aide d'un agent
approprié!
Le carter zingué de l'aérotherme ne nécessite pas d'entretien.
L'encrassement du carter n'a aucun impact sur le fonctionnement de
l'appareil. Un nettoyage peut être effectué pour des raisons esthétiques.
Les dépôts poussiéreux et gras sur les lamelles de l'échangeur thermique
entravent l'écoulement d'air ainsi que le transfert de chaleur. Seul un
échangeur thermique propre assure une puissance calorifique maximale
et durable. Il est donc nécessaire de contrôler à intervalles réguliers
que l'échangeur thermique de l'aérotherme n'est pas encrassé et de le
nettoyer si nécessaire.
Ce contrôle doit être effectué au minimum une fois par an avant la
période de chauffage et tous les mois en cas de conditions défavorables
(beaucoup de poussière).
Les dépôts de poussière sur l'échangeur thermique Cu/Al peuvent être
enlevés avec précaution avec de l'air comprimé. Il faut procéder avec
soin car les lamelles d'aluminium plient très facilement (des lamelles
déformées doivent être redressées à l'aide d'outils appropriés).
Les défauts constatés au niveau des installations/modules/équipements
de production doivent être réparés immédiatement. Si un danger
important existe, l'installation ou l'appareil défectueux ne doit être en
aucun cas utilisé tant que la réparation n'est pas effectuée.
Les directives en matière de sécurité et de travail (EN 50 110,
IEC 364) doivent être respectées lors de tous travaux d'entretien ou de
maintenance.
Le moteur doit être mis hors tension et protégé contre toute remise en
marche!
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