EMAK K1600 AVD Manuel D'utilisation Et D'entretien page 115

8. Wyczyścić pokrywę (9-1) od środka. Zadbać
przy tym, aby kanał zasysający został zabez-
pieczony ściereczką (9-5) w celu uniknięcia
dostawania się zabrudzeń do silnika.
9. Zdjąć ściereczkę (9-5).
10. Przeciągnąć filtr wstępny poprzez wkład.
11. Zamontować element filtra (9-3a, 3b) w jego
obudowie.
12. Nałożyć pokrywę (9-1).
Wymiana oleju
(7)
Regularnie kontrolować poziom oleju.
Kontrolować poziom oleju co 8 roboczogodzin lub
codziennie, przed uruchomieniem silnika (patrz
Zalecenia dotyczące oleju).
OSTRZEŹENIE!
Zagrożenie pożarowe i wybuchowe
spowodowane wyciekiem paliwa!
Przed spuszczeniem oleju należy opróż-
nić zbiornik paliwa.
ADVICE
Stary olej spuszczać przy ciepłym sil-
niku. Ciepły olej spływa szybciej i w
całości.
ADVICE
Maksymalna zawartość oleju w silniku
wynosi 1,2 litra. Wlewać olej powoli,
w niewielkiej ilości; za każdym ra-
zem kontrolować poziom napełnienia, w
celu uniknięcia przekroczenia znacznika
„MAX" na mierniku.
ADVICE
Usunąć stary olej zgodnie z przepisami
ochrony środowiska.
1. W celu opróżnienia zbiornika paliwa urucho-
mić silnik i poczekać, aż się wyłączy z powodu
braku paliwa.
2. Odłączyć końcówkę przewodu świecy zapło-
nowej (4-1).
3. Zastosować odpowiedni pojemnik na zebra-
nie oleju.
4. Wykręcić miernik oleju (7-1).
5. Odkręcić zatyczkę spustową (7-2).
6. Przelać cały olej do pojemnika.
7. Ponownie przykręcić zatyczkę spustową
(7-2). Upewnić się, że uszczelka jest prawi-
dłowo umieszczona i mocno ją dokręcić.
8. Napełnić świeżym olejem.
9. Sprawdzić na mierniku oleju (7-1), czy poziom
oleju osiągnął znacznik „MAX" (7-3).
10. Ponownie mocno przykręcić pokrywę i
usunąć ewentualne ślady rozlanego oleju.
Konserwacja świec zapłonowych
(10)
PRZESTROGA!
Niebezpieczeństwo porażenia prą-
dem!
Nigdy nie sprawdzać występowania is-
kier przy zdemontowanej świecy zapło-
nowej.
Odległość elektrod świec zapłonowych (10-1) po-
winna wynosić 0,6 mm – 0,8 mm.
Nigdy nie uruchamiać silnika bez świecy za-
płonowej.
1. Wyjąć świecę zapłonową przy użyciu klucza
nasadowego (10-2).
2. Oczyścić elektrody metalową szczotką i
usunąć ewentualne osady sadzy.
3. Przy użyciu wzorca (10-4) skontrolować
prawidłową odległość elektrod (0,6 mm –
0,8 mm) (10-3).
4. Ponownie włożyć świecę zapłonową i do-
kręcić kluczem nasadowym.
ADVICE
Niesprawna świeca zapłonowa może
powodować uszkodzenia silnika.
Czyszczenie silnika
UWAGA!
Niebezpieczeństwo pożaru!
Usunąć łatwopalne ciała obce z układu
wydechowego i obszaru cylindra.
ADVICE
Nie czyścić silnika wodą. Czyścić szcz-
otką lub ściereczką.
Usuwać regularnie powstające zanieczyszczenia
silnika za pomocą ściereczki lub szczotki.
Czyścić otwory układu chłodzenia.
Czyścić układ chłodzenia. W celu uniknięcia prze-
grzania w razie potrzeby czyścić także wewnę-
trzne żebra chłodzące i powierzchnie.
Czyszczenie tłumika
Tłumik należy czyścić przy zimnym silniku.
115