ABSCHNITT 7 |
TABELLE 7.2: ENTLADESTROMRATEN - "C-RATEN" (Fortsetzung von vorheriger Seite)
Stunden von Entladezeit "T" bis
zum
"Entladeschlussspannung"
8 Std. (USV-Anwendung)
10 Std. (Telekom-Anwendung)
20 Std. (Automobil-Anwendung)
100 Std.
HINWEIS: Wenn eine Batterie über eine kürzere Zeit entladen wird, wird ihr spezifizierter "C-Rate"
Entladestrom höher sein. Zum Beispiel wird der "C-Rate" Entladestrom bei 5 Stunden Entladezeit d.h. C/5
Ampere 4-mal höher sein als der "C-Rate" Entladestrom bei einer Entladezeit von 20 Stunden d.h. C/20
Ampere.
7.7
LADE- / ENTLADEKURVEN
Abb. 7.1 zeigt die Lade- und Entladecharakteristika einer typischen 12V /
24V-Blei-Säure-Batterie bei einer Elektrolyttemperatur von 80°F/26,7°C. Die Kurven zeigen
die % Ladezustände (X-Achse) im Vergleich zur Anschlussspannung (Y-Achse) beim Laden
und Entladen bei verschiedenen C-Raten. Bitte beachten Sie, dass die X-Achse den %
Ladezustand zeigt. Entladezustand wird = 100% - % Ladezustand sein. Diese Kurven
gelten für die nachfolgenden Erklärungen.
Abb. 7.1: Lade- / Entlade-Kurven für 12V Blei-Säure-Batterie
20
122
122
Allgemeine Informationen über Blei-Säure
Batterien
"C-Rate" Entladestrom in
Ampere = Kapazität "C" in Ah ÷
Entladezeit "T" in Std.
C/100 oder 0,01C
Blei-Säure-Batterie-Diagramm - 80°F / 26.7°C
Batterie-Ladezustand in Prozent (%)
C/8 oder 0,125C
C/10 oder 0,1C
C/20 oder 0,05C
LADEN
Beispiel für C-Rate
Entladeströme für 100
Ah Batterie
12,5A
10A
5A
1A
ENTLADEN