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Entretien du véhicule
Indice de charge
Nombre
:
situé entre 1 et 279 et
représentant la capacité de
charge d'un pneu.
Pression de gonflage
maximale
Pression d'air
:
maximale à laquelle un pneu
froid peut être gonflé. La
pression d'air maximale est
moulée sur le flanc du pneu.
Charge maximale
Limite de
:
charge qu'un pneu gonflé à la
pression d'air maximale permise
peut supporter.
Poids maximal du véhicule en
charge
Somme du poids à
:
vide, du poids des accessoires,
de la capacité nominale du
véhicule et du poids des options
d'usine.
Poids normal des occupants
Poids déterminé par le nombre
de sièges, multiplié par 68 kg
(150 livres). Se reporter à
Limites de charge du
véhicule 0 255.
Répartition des occupants
Places assises désignées.
Côté d'installation d'un pneu
asymétrique
Côté d'un pneu
:
asymétrique devant toujours se
trouver sur le côté extérieur du
véhicule. Côté du pneu dont le
flanc est blanc et qui comporte
des lettres blanches ou le nom
du fabricant, la marque et/ou le
modèle du pneu moulé sur le
pneu et dont le relief est plus
accentué que celui des mêmes
renseignements indiqués sur
l'autre flanc.
Pneu de tourisme (grandeur
« P-Metric »)
Pneu monté sur
:
les voitures de tourisme et sur
certains véhicules de tourisme
multifonctions.
Pression de gonflage
:
recommandée
:
gonflage des pneus
recommandée par le fabricant
telle qu'elle est indiquée sur
l'étiquette des pneus. Se
:
reporter à Pression des pneus
0 375 et Limites de charge du
véhicule 0 255.
Pneu radial
de la carcasse se croisent à
un angle de 90° par rapport à
l'axe longitudinal de la bande de
roulement.
Jante
pneu et sur lequel s'appuie le
talon.
Flanc
entre la bande de roulement et
le talon.
Cote de vitesse
alphanumérique indiquant la
capacité d'un pneu à rouler à
une vitesse déterminée.
Adhérence
pneu et la chaussée. Degré
Pression de
d'adhérence fournie.
Bande de roulement
pneu en contact avec la
chaussée.
Pneu dont les plis
:
Support de métal d'un
:
Partie du pneu située
:
Système
:
Friction entre le
:
Partie du
: