Montage
Tête de combustion
Corps du brûleur
Ø a
Ø b
172/195
220 - 260
En gras : Ø recommandé
Montage de la tête de combustion
• Préparer la façade/plaque chaudière
selon le plan de perçage ci-contre.
• Etablir le diamètre intérieur Ø entre
172 et 195 mm.
• 4 perçages M10 (sur une
circonférence de diamètre 220-260
mm) doivent être pratiqués selon le
schéma ci-contre pour la fixation de
la bride du brûleur.
• Visser les écrous M10 dans la
façade/plaque chaudière et placer le
joint. Dans le cas d'un diamètre de
c
perçage <260, évider les lumières
M10
pour les amener à la cote souhaitée.
• Extraire les organes de combustion
de la tête du brûleur.
• Fixer la tête de combustion sur le
corps du brûleur avec 4 écrous
hexagonaux M10.
• Combler l'espace entre l'embout et
l'ouvreau à l'aide d'un matériau
réfractaire.
La mise en place se fait avec le corps
du brûleur au-dessous de l'axe de la
tête de combustion. Procéder de la
manière suivante :
• Sur le corps du brûleur, démonter
les deux écrous inférieurs, et
dévisser au maximum les deux
écrous supérieurs.
• Incliner le corps sur l'avant et
Contrôle des organes de
combustion
Avant le montage des organes de
combustion, procéder aux contrôles
suivants :
• Vérifier le calibre des gicleurs, si
besoin les remplacer par ceux
prescrits dans le tableau page 12.
• Vérifier le réglage du bloc électrodes
et du déflecteur selon le dessin.
• Vérifier et ajuster selon l'image la
cote entre les gicleurs et le
déflecteur.
0207 / 13 008 535A
engager les deux goujons
supérieurs dans les deux encoches
de l'entretoise.
• Reposer le corps sur l'entretoise et
serrer les 4 écrous.
• Si nécessaire, il est possible de
monter le corps au-dessus de l'axe
de la tête de combustion. Dans ce
cas, procéder de façon inverse à la
description ci-dessus.
Les autres positions ne sont pas
autorisées
Montage des organes de
combustion
• Engager les organes de combustion
dans l'embout et fixer avec les trois
vis six pans creux.
• Monter les tubes préformés entre la
pompe et la ligne-gicleur.
• Brancher le câble de la cellule et les
câbles d'allumage.
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