Hilti Solarpark Instructions De Montage page 14

Illustrations , : Montage des rails transversaux prémontés (MSP-AL-TC, 11) dans les profils battus (MSP-HDG-RP, 1)
4a 5a
1. Mettre en place le rail transversal prémonté (MSP-AL-TC, 11) dans les profils
battus (MSP-HDG-RP, 1).
2. Faire passer la tige filetée (MSP-HDG M12×130, 13) à partir de la face arrière
à travers le profil battu (MSP-HDG-RP, 1) et l'élément de liaison confort (MSP-
AL-CC, 9).
3. Monter la plaque dentée (MSP-HDG-TP, 14) avec la denture orientée vers le poteau
support.
fr
Illustrations ,
4b 5b
ment par ancrage) :
Montage des rails transversaux (MSP-AL-TC, 11) prémontés dans les poteaux support (MSP-AL-SP, 5)
1. Mettre en place le rail transversal prémonté (MSP-AL-TC, 11) dans le poteau sup-
port (MSP-AL-SP, 5).
2. Insérer la plaque dentée (MSP-AL-TP, 17) sur la vis hexagonale (M12×130 A2-
70, 16) avec la denture à l'horizontale par rapport au poteau support et, à partir
de la face arrière, la faire passer à travers le poteau support (MSP-AL-SP, 5) et
les éléments de liaison de base (MSP-AL-BC, 10). Sur la face opposée, insérer
la plaque dentée (MSP-AL-TP, 17) avec la denture à l'horizontale par rapport au
poteau support.
Illustrations , : Montage des rails transversaux (MSP-AL-TC, 11) dans les ancrages composites (MSP-HDG-CI, 31)
4c 5c
1. Introduire les rails transversaux (MSP-AL-TC, 11) prémontés dans les ancrages
composites (MSP-HDG-CI, 31).
2. Insérer les vis (M12×110 HDG, 30) par l'arrière à travers les ancrages compo-
sites (MSPHDG-CI, 31), introduire les éléments de liaison de base (MSP-AL-BC,
10) et visser les écrous (M12 HDG, 15).
3. Positionner les éléments de liaison de base (MSP-AL-BC, 10) dans les ancrages
composites (MSP-HDGCI, 31) et dans les rails transversaux (MSP-AL-TC, 11)
et serrer légèrement à l'aide d'une clé à douille 19 mm ou 15 mm.
Illustration : Fixation du rail longitudinal (MSP-AL-LC, 18)
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1. Positionner le rail longitudinal (MSP-AL-LC, 18) respectivement entre deux
connecteurs à la croix (MSP-AL-XC, 12) à peu près orientés puis les positionner
exactement.
Illustration : Assemblage des rails longitudinaux jusqu'à une longueur totale < 18 m
7
1. Le manchon (MSP-AL-LS, 19) doit de principe être positionné à proximité de
l'installation. L'écartement au support s'élève à l/4 (l = étendue du champ consi-
déré).
2. Pour le montage, pousser le manchon (MSP-AL-LS, 19) jusqu'à la moitié dans
le rail longitudinal (MSP-AL-LC, 18) (tenir compte des repères) et le fixer avec
une vis autoforeuse (S-MD 03S 5.5×25, 20).
Illustration : Assemblage des rails longitudinaux jusqu'à une longueur totale > 18 m
7
1. Le manchon (MSP-AL-LS) doit être positioné pres d'un rail transversal. L'ecar-
tement au rail transversal est au maximun l/4 (l = distance entre deux rails trans-
versaux)
2. Après un maximum de 18 m respectivement, assembler les 2 rails longitudi-
naux (MSP-AL-LC, 18) en tant que palier à glissement.
3. Pour le montage, pousser le manchon (MSP-AL-LS, 19) 14 cm dans le rail lon-
gitudinal (MSP-AL-LC, 18) et le fixer avec une vis autoforeuse (S-MD 03S
5.5×25, 20). L'écartement entre l'extrémité du rail longitudinal (MSP-AL-LC, 18)
et le repère médian du manchon (MSP-AL-LS,19) doit être de 10 mm.
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Printed: 01.04.2014 | Doc-Nr: PUB / 5176383 / 000 / 00
: (poteaux support dans des fondations en béton) et
4. Visser l'écrou (M12 HDG, 15).
5. Ajuster la hauteur de l'élément de liaison confort (MSP-AL-CC, 9) dans le profil
battu (MSP-HDG-RP, 1) et positionner le rail transversal (MSP-AL-TC, 11) puis
serrer légèrement à l'aide de la clé à douille 19 mm ou 15 mm.
6. Ajuster la position finale et serrer la tige fileté (MSP-HDG M12×130, 13) à tra-
vers le profil battu (MSP-HDG-RP, 1) au couple de serrage M
les vis M10 dans la rainure longitudinale du rail transversal (MSP-AL-TC, 11) au
couple de serrage M = 30 Nm.
d
, (poteaux support sur soutène-
4d 5d
3. Visser l'écrou (M12 A4-70, 7).
4. Ajuster la hauteur de l'élément de liaison de base (MSP-AL-BC, 10) dans le poteau
support (MSP-AL-SP, 5) et positionner le rail transversal (MSP-AL-TC, 11) puis
serrer légèrement à l'aide de la clé à douille 19 mm ou 15 mm.
5. Ajuster la position finale et serrer la vis (M12×130 A2-70, 16) à travers le poteau
support (MSP-AL-SP, 5) au couple de serrage M
dans le rail transversal (MSP-AL-TC, 11) au couple de serrage M
4. Ajuster la position finale et serrer les vis (M12×110 HDG, 30) à travers les ancrages
composites (MSP-HDG-CI, 31) au couple de serrage M
vis M10 dans la rainure longitudinale du rail transversal (MSP-AL-TC, 11) au
couple de serrage M = 30 Nm.
d
2. Fixer le rail longitudinal de part et d'autre avec respectivement deux connecteurs
à la croix (MSP-AL-XC, 12). Serrer les vis à l'aide de la clé mâle coudée pour vis
à six pans creux SW 6. Couple de serrage M
3. Pousser le rail longitudinal (MSP-AL-LC, 18) suivant sur le manchon (MSP-AL-
LS, 19) monté jusqu'en butée et le fixer avec la deuxième vis autoforeuse (S-MD
43S 5.5×25, 20).
4. Pousser le rail longitudinal (MSP-AL-LC, 18) suivant sur le manchon (MSP-AL-
LS, 19) monté sans le fixer. L'écartement d'expansion entre les rails longitudi-
naux (MSP-AL-LC) doit être de 25 mm. Le dimensionnement est projeté pour
une variation de température de ΔT = 60 K. Si des écarts de température plus éle-
vés sont à attendre en cours de fonctionnement, contacter le S.A.V. Hilti.
5. Le palier à glissement ne doit pas être disposé entre les deux points de fixation
d'un module.
= 84 Nm et serrer
d
= 50 Nm et serrer les vis M10
d
= 30 Nm.
d
= 84 Nm ainsi que les
d
= 20 Nm.
d