Raccordements Électriques - DITEC E1A Notice D'installation

1. RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
F
1.1 Commandes
Commande
1 5 N.O.
1 6 N.O.
1 6 N.C.
1 8 N.C.
41 6 N.C.
41 8 N.C.
1 9 N.C. STOP
1 9 N.O. COMMANDE HOMME MORT L'ouverture permanente du contact de sécurité habilite la fonction hom-
0 11 N.C.
TM=MAX
0 11 N.O.
0 12 N.C.
TM=MAX
0 12 N.O.
ATTENTION: Shunter tous les contacts N.C. s'ils ne sont pas utilisés. Les bornes présentant le même numéro sont équivalents.
La garantie de fonctionnement et les performances déclarées ne peuvent être obtenues qu'en utilisant les accessoires et les
dispositifs de sécurité DITEC.
E1 - IP1853
Fonction
PAS-A-PAS AVEC
FERMETURE AUTOMATIQUE
PAS-A-PAS SANS
FERMETURE AUTOMATIQUE
OUVERTURE AVEC
FERMETURE AUTOMATIQUE
OUVERTURE SANS
FERMETURE AUTOMATIQUE
FERMETURE
ARRET DE SECURITE
SECURITE D'INVERSION
ARRET DE SECURITE
SECURITE D'INVERSION
ARRET D'URGENCE
FIN DE COURSE DE
FERMETURE
FIN DE COURSE DE
PROXIMITE FERMETURE
FIN DE COURSE DE
OUVERTURE
FIN DE COURSE DE
PROXIMITE OUVERTURE
Avec DIP1=OFF et TC<MAX la fermeture du contact active une manoeuvre
d'ouverture et de fermeture en séquence: ouverture-stop-fermeture-ouverture.
Remarque: l'arrêt n'est pas permanent car la durée a été programmée
par TC.
Avec DIP1=OFF et TC=MAX la fermeture du contact active une manoeuvre
d'ouverture et de fermeture en séquence: ouverture-stop-fermeture-ouverture.
Avec DIP1=ON et TC<MAX la fermeture du contact active la manoeuvre
d'ouverture.
Avec DIP1=ON et TC=MAX la fermeture du contact active la manoeuvre
d'ouverture.
Avec l'automatisme à l'arrêt la fermeture du contact effectue la manoe-
uvre opposée à celle précédant l'arrêt.
Avec 6→4=OFF la fermeture du contact active la manoeuvre de fermeture.
L'ouverture du contact de sécurité provoque l'arrêt et empêche tout mouvement.
L'ouverture du contact de sécurité provoque l'inversion du mouvement
(réouverture) lors de la phase de fermeture.
L'ouverture du contact de sécurité provoque l'arrêt et empêche tout mouvement.
L'ouverture du contact de sécurité provoque l'inversion du mouvement
(réouverture) lors de la phase de fermeture.
L'ouverture du contact de sécurité provoque l'arrêt du mouvement.
Pour obtenir un arrêt d'urgence (par exemple avec le bouton rouge
prévu à cet effet) connecter les commandes d'ouverture et de fermetu-
re au bornier 9 et non au 1 (9-5, 9-6).
me présent.
Dans cette condition, les commandes d'ouverture (1-5) et de fermeture
(1-6) ne fonctionnent que si on les presse, lorsqu'on les relâche l'auto-
matisme s'arrête.
Les éventuelles sécurités présentes et la fermeture automatique sont
désactivées.
Avec DIP2=OFF l'ouverture du contact arrête le mouvement de l'auto-
matisme en phase de fermeture.
Avec DIP2=ON l'ouverture du contact arrête le mouvement de l'auto-
matisme en phase d'ouverture.
En alternative il est possible de connecter le fin de course aux fastons
0-11 (dans ce cas les borniers 0-11 ne doivent pas être shuntés).
Lors de la manoeuvre de fermeture, en cas de détection d'obstacle avant
l'intervention du fin de course de proximité, le vantail se rouvre ; après
l'intervention du fin de course de proximité, le vantail s'arrête sur la butée
mécanique de fermeture.
Avec DIP2=OFF l'ouverture du contact arrête le mouvement de l'auto-
matisme en phase d'ouverture.
Avec DIP2=ON l'ouverture du contact arrête le mouvement de l'auto-
matisme en phase de fermeture.
En alternative il est possible de connecter le fin de course aux fastons
0-12 (dans ce cas les borniers 0-12 ne doivent pas être shuntés).
Lors de la manoeuvre d'ouverture, en cas de détection d'obstacle avant
l'intervention du fin de course de proximité, le vantail s'arrête avec une
manoeuvre de dégagement ; après l'intervention des fins de course de
proximité, le vantail s'arrête sur la butée mécanique d'ouverture.
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Description