Utilisation Des Blocages Rapides Et Des Axes Traversants; Blocages Rapides - FISCHER E-TREKKINGBIKE ETD 1861.1 Mode D'emploi

• Fixation des roues au cadre et à la fourche
• Pression des pneus
Par ailleurs, vous devez contrôler les compo-
sants importants suivants de votre VAE :
• Mise en place de la batterie
• Niveau de charge suffisant pour le trajet envi-
sagé
Familiarisez-vous aussi avec le fonctionnement
des commandes.
Pour ceux qui n'en ont pas l'habi-
tude, les freins modernes peuvent
s'avérer d'une efficacité redoutable
par rapport aux systèmes plus anciens ! Il
est conseillé de d'abord s'y habituer en les
essayant tranquillement dans un endroit
peu fréquenté. N'oubliez pas que l'on freine
nettement moins bien par temps de pluie et
sur sol glissant, ce qui peut s'avérer dange-
reux. Il y a lieu dans ces cas de se montrer
très prudent et de prévoir une plus grande
distance de freinage.
Si votre VAE est équipé de pédales
dont la cage est en caoutchouc ou
en plastique et que vous n'en avez
pas l'habitude, il est conseillé de faire un
essai préalable. Les pédales en caoutchouc
et en plastique deviennent très glissantes
lorsqu'elles sont mouillées !
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Vérifiez que les roues sont bien fixées au cadre
et à la fourche. Contrôler le bon serrage des blo-
cages rapides, des axes traversants et de toutes
les liaisons vissées importantes.
Soulevez votre VAE d'une dizaine de centi-
mètres et laissez le retomber. Si vous entendez
des bruits métalliques ou d'autres bruits inhabi-
tuels, consultez notre service technique télépho-
nique (au +49 721 97 90 25 60) avant de vous
servir de votre vélo.
Vérifiez la pression des pneus. La pression
conseillée est indiquée sur le flanc des pneus.
Respectez bien les valeurs de pression minimale
et maximale !
Pour un contrôle grossier de la pression, par
exemple en cours de route, on peut faire comme
suit : en appuyant avec le pouce sur le pneu gon-
flé, il ne faut pas pouvoir enfoncer le pneu de
manière significative.
Regardez également s'il y a une indication de
pression maximale sur la jante. Si c'est le cas,
c'est une valeur à ne pas dépasser.
Utilisation des blocages rapides
et des axes traversants
Les blocages rapides et les axes traversants
sont des dispositifs permettant de fixer des élé-
ments au VAE sans vissage ou boulonnage. Un
blocage rapide a deux fonctionnalités : le levier
permet d'assurer le blocage avec la force néces-
saire, l'écrou permet de régler la force de blo-
cage. Ce réglage se fait en position ouverte.

Blocages rapides

Bonne fermeture d'un blocage ra-
pide – Une résistance commence à
se manifester en milieu de course et
on a besoin d'appuyer avec la paume pour
assurer le blocage.
Desserrer l'écrou de réglage