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9.3 MANOP
MANOP
Fig. 31
Notes de programmation
Appuyer et tenir enfoncée la touche
Le compte à rebours s'affiche pendant 3 secondes.
Appuyer sur la touche
à MANOP.
Dans MANOP, appuyer sur la touche ▼ pour accéder à l'auto-réglage (AUTOS).
Avant de commencer la mise en service de l'auto-réglage (AUTOS), utiliser la commande manuelle (MCTL)
pour augmenter ou diminuer la pression dans le servomoteur pour s'assurer que rien n'empêche le mouvement
complet de la vanne.
La commande manuelle est aussi utile en service normal pour régler manuellement la position de la vanne. C'est
une aide utile pour la mise en service dans le cas de défaillance du signal d'entrée.
9.3.1 MCTL - Commande manuelle
Notes de programmation
La commande manuelle permet d'augmenter ou de diminuer la pression dans le servomoteur. Appuyer sur la touche
▲ pour augmenter ou sur la touche ▼ pour diminuer la pression. Appuyer et tenir enfoncée la touches ▲ ou la
touche ▼ pour accélérer l'action.
Avant d'entreprendre un auto-réglage (AUTOS), l'affichage indiquera FILL ou VENT.
Après un auto-réglage complet, l'affichage indiquera la course de la vanne en pourcentage.
Commande manuelle (MCTRL) - Etanchéité vanne fermée
Appuyer et tenir enfoncée la touche ▼ pour diriger la vanne vers sa position fermée. A 0% de course, le signe !
clignotera pour indiquer la limite de course. Pour terminer cette fonction, relâcher la touche ▼‚ et appuyer de nouveau
sur celle-ci. Le servomoteur sera purgé de l'air et donnera la meilleure étanchéité possible. Cela s'applique aussi à
la position 100% ouverte de la vanne en appuyant et en relâchant la touche ▲, et en appuyant encore sur la touche
▲ pour augmenter la pression dans le servomoteur et procurer une parfaite étanchéité.
Commande manuelle (MCTRL) - Limites de course électroniques
En commande manuelle, les limites de course préréglées seront inopérantes et dépassées, il est donc possible de
positionner manuellement la vanne sur sa course complète de 0 à 100% mesurée par l'auto-réglage (AUTOS).
Avant de commencer la routine d'auto-réglage (AUTOS), le servomoteur doit être manœuvré sur sa course complète
manuellement pour vérifier qu'il n'y ait aucune obstruction à la course complète de la vanne.
La commande manuelle est aussi utile en service normal pour régler manuellement la position de la vanne. C'est
une aide utile pour la mise en service dans le cas de défaillance du signal d'entrée.
IM-P343-37 /
CH-BEf-04
3 secondes sur ENTER
pendant 3 secondes pour entrer en mode de commande manuelle (MCTL).
pour entrer dans le mode de calibrage (C-CAL). Appuyer sur la touche
NOTES DE MISE EN SERVICE
NOTES DE MISE EN SERVICE
Commande
manuelle
(MCTL)
C-CAL
pour retourner
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