Réglage Du Câble Du Starter; Réglage Du Carburateur - Yamaha Motor WaveRunner SuperJet Manuel De L'utilisateur

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Entretien
serrage correct consiste à effectuer, après le
serrage manuel, un serrage supplémentaire
de 1/4 à 1/2 tour à l'aide de la clé à bougie
fournie dans la trousse à outils. Faites serrer
la bougie au couple correct à l'aide d'une clé
dynamométrique le plus rapidement possible.
(3) Éliminez toute trace d'eau ou de saleté à
l'intérieur du capuchon de bougie.
(4) Installez le capuchon de bougie en l'en-
fonçant au maximum dans sa position ini-
tiale.
(5) Replacez le capot dans sa position ini-
tiale.
FJU34441
Réglage du câble du starter
Vérifiez que le câble du starter est correcte-
ment réglé.
Pour régler le câble du starter :
(1) Tirez sur le bouton de starter jusqu'à ce
qu'il s'arrête, puis relâchez le bouton. Le
bouton ne doit pas bouger.
(2) Si le bouton de starter revient de lui-
même en arrière, serrez légèrement
l'écrou de réglage du bouton de starter.
Si le bouton est difficile à actionner, des-
serrez légèrement l'écrou de réglage.
1 Ecrou de réglage du bouton de starter
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FJU34463
Réglage du carburateur
FCJ00172
ATTENTION
Si le réglage du carburateur est modifié
par quelqu'un qui ne dispose pas des
compétences techniques nécessaires, les
performances du moteur peuvent en être
affectées et le moteur être endommagé.
Le carburateur est un élément vital du moteur
et demande des réglages très complexes. La
plupart des réglages doivent être confiés à un
concessionnaire Yamaha, qui dispose des
compétences techniques et de l'expérience
nécessaires.
Toutefois, dans le cadre d'une maintenance
de routine, le propriétaire peut procéder au ré-
glage du ralenti du moteur.
FJU34471
Réglage du ralenti du moteur
(1) Mettez le scooter nautique à l'eau.
(2) Démarrez le moteur et laissez-le tourner
pendant 1 à 2 minutes.
(3) Tout en utilisant un compte-tours dia-
gnostique, tournez la vis de butée de pa-
pillon pour régler le ralenti du moteur con-
formément aux spécifications. Tournez la
vis de butée de papillon dans le sens des
aiguilles d'une montre pour augmenter le
ralenti du moteur ou dans le sens inverse

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