Contrôle Du Fonctionnement; Inspection Et Maintenance - Mitsubishi Electric City Multi PURY-P72TNU-A-BS Manuel D'installation

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11-4. Contrôle du fonctionnement
Les symptômes suivants sont normaux et n'indiquent pas un problème.
Événement
L'ailette automatique modifie automatiquement la
direction du flux d'air.
La vitesse du ventilateur change automatiquement
pendant le fonctionnement du chauffage.
Le ventilateur s'arrête pendant le fonctionnement du
chauffage.
Le ventilateur continue à fonctionner après l'arrêt de
l'appareil.
Au début du fonctionnement du chauffage, le ventilateur
ne peut pas être réglé manuellement.
Si l'alimentation principale est mise en service,
l'affichage indiqué à droite apparaît sur le contrôleur à
distance pendant environ cinq minutes.
La pompe d'évacuation continue à fonctionner après
l'arrêt de l'appareil.
L'appareil intérieur émet un bruit en commutant du
chauffage au refroidissement et vice-versa.
Immédiatement après le démarrage, l'appareil intérieur
émet le bruit du liquide en train de s'écouler.
Dans un court laps de temps après l'arrêt de l'appareil
extérieur, l'appareil émet un déclic.
L'eau d'évacuation sort de l'appareil extérieur par la
partie basse de l'échangeur de chaleur.

12. Inspection et maintenance

Seul du personnel qualifié peut réimplanter ou réparer l'appareil. N'essayez pas de démonter ou de modifier
l'appareil.
- À défaut, ceci provoquera une fuite de réfrigérant, une fuite d'eau, des blessures graves, une décharge électrique
ou un incendie.
・Quand l'appareil est mis sous tension, le compresseur reste alimenté même s'il est arrêté. Avant d'inspecter l'intérieur de la boîte de commande,
coupez le courant, laissez l'appareil hors circuit pendant au moins 10 minutes, et vérifiez que la tension du condensateur (circuit principal de
l'inverseur) est descendue à 20 V CC ou moins. (La décharge de l'électricité prend environ 10 minutes une fois que l'alimentation électrique est
coupée)
・Les boîtiers de commande abritent les pièces électriques à haute tension et à haute température. Ils peuvent rester alimentés ou chauds après
que l'alimentation a été coupée.
・Exécutez ce service après avoir débranché les connecteurs (RYFAN1 et RYFAN2).
(Pour brancher ou débrancher les connecteurs, vérifiez que le ventilateur de l'appareil extérieur ne tourne pas et que la tension du condensateur
dans le circuit principal est inférieur ou égal à 20 V CC. Le condensateur peut collecter une charge et entraîner un choc électrique lorsque le
ventilateur de l'appareil extérieur fonctionne par temps venteux. Consultez la plaque signalétique du câblage pour plus de détails.)
Reconnectez les connecteurs (RYFAN1 et RYFAN2) après l'entretien.
・Les composants de l'appareil peuvent être endommagés après une longue utilisation de l'appareil, entraînant une baisse de performances ou un
risque de sécurité sur l'appareil. Pour utiliser l'appareil en toute sécurité et prolonger sa durée de vie, il est recommandé de signer un contrat de
maintenance avec un revendeur ou du personnel qualifié. Si le contrat est signé, des techniciens de service inspecteront périodiquement
l'appareil pour identifier les dommages à un stade précoce et prendre des mesures appropriées.
・Veuillez contacter le bureau de vente MITSUBISHI ELECTRIC local pour en savoir plus sur les intervalles d'entretien et sur les recommandations
concernant les tâches à réaliser.
・Lorsque l'appareil extérieur est installée sur la feuille imperméable, cette dernière peut devenir sale en raison des composants en cuivre exfiltrés
de l'unité. Dans ce cas, l'installation d'un bac d'évacuation pour est recommandée pour l'écoulement centralisé.
WT09106X03
Affichage de la
Cause
télécommande
Affichage normal
Il se peut que l'ailette automatique passe automatiquement en mode flux d'air horizontal en mode de
refroidissement après un fonctionnement en mode flux d'air vertical pendant une heure. En phase de
dégivrage en mode de chauffage, ou immédiatement après la mise en service/l'arrêt du chauffage, l'ailette
automatique passe automatiquement en mode flux d'air horizontal pendant une courte période.
Affichage normal
Le ventilateur fonctionne à très faible vitesse quand le thermostat est désactivé et commute automatiquement
sur la vitesse présélectionnée en fonction du réglage de la minuterie ou de la température du réfrigérant quand
le thermostat est activé.
« Defrost (Dégivrage)
Le ventilateur reste arrêté pendant le cycle de dégivrage.
»
Pas d'affichage
Après l'arrêt de l'appareil pendant le fonctionnement du chauffage, le ventilateur fonctionne pendant une
minute pour évacuer la chaleur.
« Stand By (Veille) »
Le ventilateur fonctionne à très faible vitesse pendant cinq minutes après le démarrage du fonctionnement du
chauffage ou jusqu'à ce que la température du réfrigérant atteigne 35 °C (95 °F), puis le ventilateur fonctionne
à faible vitesse pendant deux minutes, enfin le ventilateur fonctionne à la vitesse présélectionnée.
« HO » ou
Le système démarre. Attendez jusqu'à ce que « HO » ou « PLEASE WAIT (VEUILLEZ PATIENTER) » arrête
« PLEASE WAIT
de clignoter et s'éteigne puis réessayez.
(VEUILLEZ
PATIENTER) »
clignote.
Pas d'affichage
La pompe d'évacuation continue à fonctionner pendant trois minutes après que l'appareil en mode
refroidissement s'est arrêté.
La pompe d'évacuation commence à fonctionner si de l'eau d'évacuation est détectée, même si l'appareil est
arrêté.
Affichage normal
Ceci est un bruit de fonctionnement normal du circuit frigorifique.
Affichage normal
Le flux instable du fluide de chauffage produit un bruit. Ceci est provisoire et n'implique pas l'existence d'un
problème.
Pas d'affichage
Après l'arrêt de l'appareil et avant que l'appareil effectue une égalisation de la pression, la différence de
pression diminue temporairement et le clapet anti-retour peut vibrer et émettre un son. Cette situation est
temporaire et ne comporte pas de problèmes.
Pas d'affichage
Ceci assure un écoulement approprié de l'eau d'évacuation dans le cas où cette dernière gèle et reste dans
l'appareil extérieur durant une opération de chauffage à une température ambiante basse.
F-50

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