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2. Filtre à essence
(a) A l'aide d'un fil de fer recourbé, sortir le filtre à essence de
l'orifice de remplissage.
(b) Démonter le filtre et le laver avec de l'essence, ou rem-
placer le filtre par un neuf si nécessaire.
Note :
• Après dépose du filtre, immobiliser le tuyau d'aspiration à l'aide d'une
pince.
• Au remontage, veiller à ne pas introduire de la poussière ou des
impuretés dans le tuyau d'aspiration.
8. Entretien de la chaîne et du guide-chaîne
■ Chaîne
Pour la sécurité et le rendement dans le travail, les
dents de la chaîne doivent toujours être bien
affûtées.
Les dents de chaîne doivent être affûtées lorsque :
•
La sciure produite est poudreuse.
•
Il faut appuyer excessivement pour faire mordre la
chaîne dans le bois.
•
La coupe n'est pas droite.
•
La tronçonneuse vibre fortement.
•
La consommation de carburant augmente.
Méthode et critères d'affûtage :
Porter des gants de sécurité.
Avant l'affûtage :
•
Immobiliser fermement la chaîne.
•
Arrêter le moteur.
•
Se procurer une lime ronde de taille appropriée.
Type de chaîne :
95VPX
Taille de la lime :
3/16 de pouce (4,8 mm)
Filtre à essence
3. Bougie
0,6 ~ 0,7 mm
Nettoyer les électrodes et, si nécessaire, régler l'écartement à
0,65 mm.
4. Roue dentée
Vérifier que la roue dentée n'est pas ébréchée et que la den-
ture n'est pas usée au point de patiner sur la chaîne. Remplacer
la roue dentée si elle est endommagée ou très usée. Ne pas
utiliser une chaîne neuve avec une roue dentée usée ou bien
une chaîne usée avec une roue dentée neuve.
Poser la lime sur la dent et pousser bien droit. Maintenir
l'orientation de la lime indiquée ci-contre.
Après affûtage de toutes les dents, vérifier la chaîne à l'aide
d'un gabarit d'affûtage en limant à la cote indiquée ci-dessous.
Gabarit d'affûtage
0,025" (0,64 mm)
Voie standard
GZ4500
NGK
CMR7H
F
R
Arrondir l'arête
FR-13
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