PFB R1LR Notice D'utilisation Et D'entretien page 37

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SPANNGEWICHT MIT BEFESTIGUNG AN DEN
FÜHRUNGSSCHIENEN:
Bei den Modellen mit Befestigung Führungsschiene und
horizontalem Gegengewicht die Halterung ca. 260mm
(grober Richtwert: Abb. 4) über der Schachtsohle
montieren.
Bei den Modellen mit Befestigung Führungsschiene
Führungsschiene und vertikalem Gegengewicht Sie die
Anbauhalterung etwa 460 mm (Richtwert: Abb. 5) über der
Schachtsohle montieren.
Bei den Modellen mit horizontalem Gegengewicht das
Gegengewicht unterbauten, bis es in Schräglage gebracht
wird (Abb. 4).
Bei den Modellen mit Befestigung Führungsschiene und
vertikalem Gegengewicht einen Abstand von etwa 100 mm
zwischen dem Gegengewicht und der Schachtsohle zu
halten (Abb. 5).
Bei
Vorhandensein
Bremseinrichtung zweites Seilende an Seilschloß der
Bremseinrichtung montieren
oder:
Zweites Seilende mit Seilschloß versehen und an
Fangvorrichtung montieren.
Unterbauung entfernen, um das Seil spannen zu können.
Bei richtiger Montage sollte das horizontale
Spanngewicht
gewinkelte Lage einnehmen (Abb. 4).
SPANNGEWICHT MIT BODEN BEFESTIGUNG:
Die Führungshalterung vom Gegengewicht so montieren,
um eine perfecte Flechtung zwischen Rolle des
Geschwindigkeitsbegrenzers und Rolle des Spanngewichts
(Abb. 6) zu haben.
Spanngewicht unterbauen, bis es eine Distanz von ca. 45
mm von der Schachsohle erreicht (grober Richtwert)
(Abb. 6).
einer
aufwärts
eine
leicht
nach
R4/K
wirkenden
R4/R
oben
R4/V
Abb. 4
Abb. 5
Abb. 6
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R1R1 200R1 250

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