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DÉMARRAGE ET CONDUITE
P (STATIONNEMENT)
Cette position complète l'action du frein
de stationnement, car elle permet de blo-
quer la transmission. Vous pouvez faire
démarrer le moteur à cette position. N'es-
sayez jamais de passer à la position P
(STATIONNEMENT) lorsque le véhicule
est en mouvement. Serrez le frein de sta-
tionnement lorsque vous quittez le véhi-
cule et que le levier de vitesses est dans
cette position.
Lorsque vous stationnez sur une surface
plane, vous pouvez mettre d'abord le le-
vier de vitesses de la transmission à la
position P (STATIONNEMENT), puis serrer
le frein de stationnement.
Lorsque vous stationnez le véhicule dans
une pente, serrez le frein de stationne-
ment avant de placer le levier de vitesses
de la transmission à la position P (STA-
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TIONNEMENT). À titre de précaution sup-
plémentaire, braquez les roues avant vers
la bordure du trottoir lorsque vous êtes
stationné dans une pente descendante, et
vers l'extérieur si vous êtes stationné dans
une pente ascendante.
MISE EN GARDE!
• N'utilisez jamais la position P (STA-
TIONNEMENT) en tant que frein de
stationnement avec une transmis-
sion automatique. Serrez toujours
à fond le frein de stationnement
lorsque vous stationnez votre véhi-
cule pour éviter qu'il se déplace et
cause des blessures ou des dom-
mages.
• Votre véhicule risque de se dépla-
cer et de vous blesser ainsi que de
blesser d'autres personnes si la
position
P
(STATIONNEMENT)
n'est pas complètement en prise
(transmission automatique). Véri-
fiez en essayant de déplacer le sé-
lecteur de rapport de transmission
hors de la position P (STATIONNE-
MENT) sans appuyer sur la pédale
de frein. Assurez-vous que la trans-
mission automatqiue est à la posi-
tion P (STATIONNEMENT) avant de
quitter le véhicule.
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