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Retirez votre pied de la pédale d'accélé-
rateur. Dans le cas contraire, le véhicule
pourrait continuer d'accélérer au-delà de
la vitesse programmée. En pareil cas :
• Le message « DRIVER OVERRIDE »
(PRIORITÉ
CONDUCTEUR)
chera
à
l'écran
d'information
conducteur (DID).
• Le système ne contrôlera pas la dis-
tance entre votre véhicule et celui qui
vous précède. La vitesse du véhicule
ne sera déterminée que par la position
de la pédale d'accélérateur.
Annulation du système
Les conditions suivantes annulent le fonc-
tionnement du système :
• La pédale de frein est serrée.
• Le bouton CANC (ANNULATION) est
enfoncé.
• Le système de freinage antiblocage
(ABS) entre en fonction.
• Le levier de vitesses/levier sélecteur
est déplacé hors de la position D
(MARCHE AVANT).
s'affi-
• La commande de stabilité électronique
du
ou le système antipatinage est activé.
• Le frein de stationnement est serré.
• La ceinture de conducteur est débou-
clée à basses vitesses.
• La portière du conducteur est ouverte à
basses vitesses.
NOTA :
• Si votre véhicule reste à l'arrêt pendant
plus de deux secondes, le système se
désactive et la force de freinage est
annulée. Le conducteur doit serrer les
freins pour maintenir le véhicule à
l'arrêt.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
• Le régulateur de vitesse adaptatif ne
peut revenir à la vitesse programmée
s'il y a un véhicule à l'arrêt devant votre
véhicule.
Désactivation du système
Le système se désactive et efface la vi-
tesse programmée en mémoire dans les
cas suivants :
• Vous appuyez sur le bouton de
MARCHE-ARRÊT du contrôle électroni-
que
de
vitesse
constante).
• Vous coupez le contact.
• Vous appuyez sur le bouton de Marche-
Arrêt du régulateur de vitesse adaptatif.
normal
(vitesse
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