вручную.
Если проверка всех 4 признаков неудовлетворительна, монтаж следует повторить.
Если проверка неудовлетворительна хотя бы по одному из признаков, сцепку использовать нельзя,
иначе грозит опасность несчастного случая. Свяжитесь с изготовителем.
Монтаж и демонтаж шаровой штанги можно беспроблемно и без больших усилий выполнить
вручную.
Никогда не прибегать к вспомогательным средствам, инструментам и т.п., этим можно повредить
механизм.
Никогда не снимать блокировку с подсоединенными прицепом или грузовой балкой!
При движении без прицепа или грузовой балки следует снять шаровую штангу и всегда вставлять
затычку в приемную трубу. Особенно это важно, если из-за шара уменьшается обзорность номерного
знака или фонаря.
Съемная шаровая штанга
8
Заблокированное положение, режим
движения
2
5
2
14
Монтаж шаровой штанги:
Вынуть затычку из приемной трубы.
1.)
Обычно шаровая штанга в момент изъятия из багажника находится в разблокированном
состоянии. Это видно из того, что маховичок отстоит с явным зазором в 5 мм от шаровой штанги
(см. чертеж), а красная маркировка на маховичке стоит напротив зеленой маркировки на шаровой
штанге.
Учесть, что шаровую штангу можно вставить только в этом состоянии!
Если перед монтажом по к.-л. причине механизм блокировки срабатывает и шаровая штанга
1
3
3
13
2
4
5
10
9
11
12
1
5
10
9
7
6
1
2
3
4
5
6
7
b
8
a
9
10 Зеленая метка (шаровая штанга)
7
6
11 Символ (деблокировать активатор)
12 Затычка
13 Втычной палец
14 Без зазора между 2 и 5
15 Зазор прим. 5 мм
Разблокированное положение, снято
08.4300 - Rev 04
Приемная труба
Шаровая штанга
Блокировочные шарики
Отпускной рычаг
Маховичок
Крышка
Ключ
Красная метка (маховичок)
Зеленая метка (маховичок)
2
5
3
15
2
10
8
3
13
5
7
43