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Balayeuse aspirante
AKS 70|VM 62
Part. 7. Elle permet de mettre en marche et de couper le moteur de la machine qui actionne tous les mouvements et les rotations; elle permet
le mouvement de la machine sans travailler.
CHAPITRE 8 – POSTE DE TRAVAIL DE L'OPERATEUR ET ARRÊT D'URGENCE
POSITION DE TRAVAIL:
La seule position que l'opérateur peut occuper pendant l'utilisation de la machine est celle reportée sur la Fig. 12.
IMPORTANT : La machine, pour des raisons de sécurité, s'éteint automatiquement si l'opérateur se lève du poste de conduite ou si le capot
principal dét. 3 fig. 3 s'ouvre ou n'est pas complètement fermé.
ARRÊT D'URGENCE :
Relâcher la pédale de marche et agir sur la pédale du frein Dét. 4 Fig. 10, stopper la machine en tournant la clé Dét. 7 Fig. 8 située sur le
tableau de bord dans le sens antihoraire.
CHAPITRE 9 – NORMES DE SECURITE
DÉFINITION : Les risques résiduels non éliminables sont tous ces risques qui, pour des raisons différentes, ne peuvent être écartés
complètement, mais pour lesquels nous donnons les indications nécessaires afin d'opérer dans les meilleures conditions de sécurité possibles.
Risque de lésions aux mains, au corps et aux yeux, si la machine est utilisée sans que toutes les protections de sécurité dont elle dispose
soient montées correctement et inaltérées.
Risque de lésions aux mains, si l'on essaye de toucher pour n'importe quelle raison la brosse latérale ou centrale lors de la rotation. Les
brosses peuvent être touchées uniquement à moteur arrêté et si l'on porte des gants de protection pour éviter de se piquer ou de se
couper au cas où il y aurait des échardes ou des éclats de déchets quelconques.
Risque d'inhalation de substances nocives, abrasion des mains, lors de la vidange du réservoir (tiroir), si l'on opère sans le port de gants de
protection et du masque à protection des voies respiratoires.
Risque de perte de contrôle de la machine en cas d'utilisation sur des pentes supérieures à celles indiquées au chapitre 5 ou de ne plus
pouvoir l'arrêter si elle se trouve garée en pente.
Risque d'explosion ou d'incendie si on fait le plein d'essence à moteur allumé ou éteint mais pas complètement froid.
Risque de brûlures graves en cas de maintenance à moteur allumé ou à moteur éteint mais encore chaud.
POUR LE MODÈLE AKS 70|VM 62 VOIR ÉGALEMENT LE MANUEL DU MOTEUR AU CHAPITRE
CHAPITRE 10 – CONTROLES PRECEDANT LA MISE EN MARCHE
Lire attentivement le manuel d'instructions du moteur que vous trouverez joint à ce manuel de l'utilisateur mais ayez tout de même le soin
de :
Vérifier le niveau de l'huile moteur et, s'il est trop bas, remplir le réservoir en vous protégeant les mains avec des gants de protection
(de préférence en nitrile, intérieur coton), le réservoir de l'huile pour moteurs de 5,5HP-3,75 KW contient environ 5 hg d'huile. Nous
conseillons une huile de 10W-30 pour les climats tempérés. Pour protéger le moteur il existe un dispositif de sécurité qui en empêche
le démarrage si le niveau d'huile est insuffisant; vérifier donc souvent que le niveau d'huile est correct.
Faire le plein d'essence à moteur arrêté et froid ; nous conseillons une essence sans plomb.
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NE PAS LAISSER L'ESSENCE A LA PORTEE DES ENFANTS ET LA CONSERVER A L'ABRI DE LA CHALEUR DANS UN ENDROIT
SEC ET AERE.
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IMPORTANT : Le bidon contenant l'essence doit être approprié et bien propre. Ceci vous garantira une bonne longévité du filtre essence ;
utilisez toujours un bidon dont la capacité permet une utilisation du contenu sur 2 à 3 mois de manière à toujours avoir de l'essence fraîche.
CHAPITRE 11 – MISE EN MARCHE ET ARRÊT
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RISQUES RÉSIDUELS NON ÉLIMINABLES
« NORMES DE SÉCURITÉ ».
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