Table des Matières
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Inspections journalières et maintenance
Inspections journalières et maintenance de routine
Remplissage en carburant
Vérifiez le niveau de carburant et remplissez au besoin
le réservoir. Assurez-vous de faire le plein avant que le
réservoir de carburant se vide. Si possible, faites le plein
du chargeur après l'utilisation pour éviter la condensation
d'eau dans le réservoir de carburant.
Utilisez le carburant diesel à teneur en soufre ultra-faible.
L'utilisation d'autres carburant n'est pas autorisée, car le
fonctionnement des systèmes de contrôle des émissions
et du système d'injection de moteur dépendent d'un
carburant propre et de haute qualité.
Arrêtez toujours le moteur et laissez-
le refroidir avant de faire le plein. Ne
déversez pas de carburant durant le
remplissage. Si vous avez répandue du
carburant, nettoyez-le immédiatement
AVERTISSEMENT
pour éviter le risque d'incendie. Éloignez
le carburant des sources d'allumage.
Ne fumez pas durant le remplissage.
Utilisez
propre et faites attention lorsque vous
AVIS
ravitaillez le chargeur pour éviter que la
saleté et l'eau n'entrent dans le réservoir
de carburant. Nettoyez le bouchon
de carburant et les alentours avant
d'ouvrir le bouchon. Stockez toujours le
carburant de manière appropriée dans
un récipient approuvé. L'eau dans le
carburant peut gravement endommager
le système d'injection de moteur.
Vérifiez toutes les conduites de carburant pour voir si elles sont
serrées et usées, et ce sur une base régulière. Serrez ou réparez-
les si nécessaire. Vérifiez soigneusement le système de carburant
et nettoyez le réservoir de carburant après tous les 2 ans.
Si vous êtes à court de carburant :
Ajoutez le type recommandé de carburant diesel à partir d'un
récipient propre. Après l'épuisement du carburant, amorcez
le système de carburant. Appuyez sur la pompe manuelle du
filtre à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'elle devienne raide.
Si vous faites fonctionner le chargeur avec un niveau de
carburant bas sur un sol incliné, le chargeur peut caler dû à
l'interruption temporaire du flux de carburant vers le moteur.
Ajoutez le carburant pour éviter le calage sur des surfaces
irrégulières.
uniquement
un
carburant
1. État général du chargeur
• Vérifiez les pièces métalliques pour voir si elles sont
endommagées ou rouillées.
◦ N'utilisez pas le chargeur si vous constatez des
pièces métalliques endommagées, pliées, corrodées
ou déformées. Contactez le service Avant pour les
besoins d'entretien, si nécessaire.
• Assurez-vous que tous les autocollants de sécurité sont
en place et lisibles.
◦ Ne faites jamais fonctionner le chargeur si les
autocollants de sécurité sont endommagés ou
manquants. Remplacez les autocollants de sécurité
en cas de besoin.
• Vérifiez le côté inférieur du chargeur et le sol pour voir
s'il y a des fuites. Vérifiez également la surface du sol
pour voir s'il y a des signes de fuite.
◦ Ne mettez jamais la machine en marche en cas
d'observation de fuites. Réparez toutes les fuites
avant l'utilisation. Nettoyez toutes les fuites.
• Vérifiez l'état de l'arceau de sécurité, de la ceinture de
sécurité, des lampes et d'autres dispositifs de sécurité :
◦ L'arceau de sécurité (ROPS) et le toit de protection
(FOPS) doivent être installés.
◦ Les structures de sécurité ne doivent pas avoir
des dommages ou des déformations visibles. Elles
doivent être remplacées par de nouvelles pièces
après un incident.
◦ Assurez-vous que tous les dispositifs d'éclairage
fonctionnent et sont propres
◦ Vérifiez le fonctionnement du bipeur inverse (si
installé).
Pompe
manuelle
50
755i/760i
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