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Charge de basculement
Charge de basculement
Charge de basculement
La charge de basculement est la charge avec laquelle les
pneus arrière de la machine s'élèvent du sol (basculement
vers l'avant). La charge de basculement dépend de
plusieurs facteurs :
• La charge totale sur le bras de levage (poids de
l'accessoire et charge combinée)
• La distance de la charge des roues avant
• Position droite ou articulée du châssis du chargeur
• Horizontalité du sol
• Contrepoids montés
• Présence du conducteur
• Mouvements du chargeur et de la charge
La
basculement du chargeur. Veillez
toujours
fonctionnement sûres chaque fois
ATTENTION
que vous levez des charges ou des
accessoires lourds.
La capacité de levage et la stabilité du chargeur sont à leur
meilleur niveau lorsque :
• le châssis du chargeur est maintenu droit
• le centre de gravité de la charge est aussi près que
possible du chargeur
• des contrepoids sont fixés au chargeur
•
les balancements de la charge sont évités et toutes les
commandes sont utilisées de manière sereine et prudente
Exemple : Si le centre de gravité de la charge est de 750 mm
à l'avant de l'axe avant (400 mm à partir des fourches à
palettes au niveau du sol), la charge de basculement est
d'environ 470 kg, le conducteur pesant 75 kg et le châssis
articulé étant tourné jusqu'à l'articulation maximale.
Si vous quittez le chargeur, la charge
de basculement et la charge maximale
sont respectivement réduites. La charge
indiquée est la charge maximale qui peut
être chargée sur les fourches à palettes
sans que la machine ne bascule, c.-
à-d. que le poids de l'accessoire de la
AVERTISSEMENT
fourche à palettes standard (90 kg) est
pris en compte.
surcharge
provoquera
à
des
conditions
Diagramme de charge
Vous pouvez évaluer la capacité de manipulation des
charges du chargeur à l'aide du diagramme de charge,
présenté ci-dessous, et de la capacité de charge nominale
indiquée à la page suivante et sur l'étiquette apposée sur
le chargeur. La capacité de manipulation des charges
dépend de la distance existant entre le centre de gravité
de la charge et l'essieu avant du chargeur. Le diagramme
représente la stabilité avant uniquement, il ne fait pas
référence à la force de levage maximale disponible.
Le diagramme ci-dessous montre les charges de
basculement sur une surface horizontale :
a) Charge de basculement avec le châssis du chargeur
en position droite.
le
b) Charge de basculement avec le châssis du chargeur
de
articulé au maximum.
• Capacité de charge nominale, 60 % de la charge de
basculement avec fourche à palettes.
kg
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
500
AVERTISSEMENT
40
22
35
30
Série 400
Charge de basculement avec le chargeur
Articulé au max.
Conducteur 75 kg
Capacité de charge nominale (ROC)
Le chargeur articulé au max.
Conducteur 75 kg
1000
1500
Distance à partir de l'essieu avant mm
Évitez de surcharger le chargeur -
Déterminez la capacité de charge
et de levage du chargeur. Ce
diagramme est valide uniquement sur
un sol ferme et plat, avec les conditions
susmentionnées.
2000
2500
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