Cadillac CTS 2013 Guide Du Propriétaire page 329

Cadillac CTS/CTS-V Owner Manual - 2013 - 1st Ed - 6/5/12
Reprise d'une vitesse mémorisée
Si le régulateur de vitesse est réglé
à la vitesse voulue et que vous
freinez, il est désengagé, mais il
n'efface pas la vitesse réglée de la
mémoire.
Une fois que le véhicule atteint une
vitesse d'environ 40 km/h (25 mi/h)
ou plus, presser le bouton +RES
(reprise) sur le volant. Le véhicule
reprend la vitesse précédemment
sélectionnée et s'y maintient.
Accélération au moyen du
régulateur de vitesse
Si le régulateur de vitesse est déjà
activé :
Maintenir enfoncé le bouton
+RES (reprise) au volant jusqu'à
ce que la vitesse désirée soit
atteinte, puis le relâcher.
Pour augmenter la vitesse du
véhicule par paliers, appuyer sur
le bouton +RES (reprise). La
vitesse augmente d'environ
1,6 km/h (1 mi/h) chaque fois
que le bouton est enfoncé.
Décélération au moyen du
régulateur de vitesse
Si le régulateur de vitesse est déjà
activé :
Maintenir enfoncé le bouton
-SET (réglage -) au volant
jusqu'à ce que la vitesse désirée
soit atteinte, puis le relâcher.
Pour ralentir par paliers, appuyer
brièvement sur le bouton -SET
(réglage) du volant. À chaque
pression, la vitesse du véhicule
diminue d'environ
1,6 km/h (1 mi/h).
Dépassement d'un véhicule avec
le régulateur de vitesse
Appuyer sur l'accélérateur pour
augmenter la vitesse. Quand vous
le relâchez, le véhicule ralentit
jusqu'à la vitesse mémorisée
précédemment.
Black plate (49,1)
Conduite et fonctionnement
Utilisation du régulateur de
vitesse en côte
Le rendement du régulateur de
vitesse dans les côtes dépend de la
vitesse du véhicule, de la charge
transportée et de la raideur de la
pente. Lors de l'ascension de
pentes abruptes, il peut s'avérer
nécessaire d'appuyer sur
l'accélérateur pour maintenir la
vitesse su véhicule. Lors de la
descente, il peut être nécessaire de
freiner ou rétrograder pour ne pas
accélérer. Le véhicule peut alors
passer à un rapport de vitesse
supérieur lorsque l'assistance des
freins n'est plus requise. Lorsque
les freins sont appliqués
manuellement, le régulateur
automatique de vitesse est
désengagé.
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