Comportement De Vol - Kortel Design Krisis Karré 100 Mode D'emploi

avec le Krisis Karré. Mais les avantages d'un parachute dirigeable ne peuvent pas
être totalement utilisés si le parapente n'est pas neutralisé. Un parapente
partiellement ouvert et incontrôlable n'améliorera jamais les performances du
parachute, quel qu'il soit. Lorsque la voile est neutralisée, les twists peuvent être
facilement et rapidement enlevés avec la bonne technique. Par la combinaison de
mouvement de ciseaux avec les jambes (rapide dans une direction, lent dans
l'autre), le pilote pivote d'environs 90° par mouvement dans le sens désiré. Attention
à bien faire attention au sens de rotation !
Pas d'effet miroir
Le Krisis Karré n'a pas de tendance à l'effet miroir comme cela peut apparaître avec
certains parachutes ayant un trop mauvais taux de chute ou certains Rogallo. Quand
le Karré s'ouvre, il passe par une courte phase de décrochage qui empêche
l'initiation d'un effet miroir, avant de s'installer dans sa phase de vol stable avec un
très faible taux de chute.

8.4 Comportement de vol

Virage
Le Krisis Karré peut être dirigé par les poignées de freins sur les élévateurs arrière.
La façon la plus efficace de tourner est de tirer rapidement un côté autant qu'on le
peut. Après environs 5 secondes, le frein peut être relaché pour un court moment
pour accélérer à vitesse maxi et tirer à nouveau. De cette façon, le parachute ira le
plus vite dans la direction souhaitée.
Marche arrière
En tirant simultanément les deux freins à fond, il est possible de faire évoluer le
Krisis Karré en marche arrière.
12 Operating instructions Krisis Karré Rev. 4, 05. Nov. 2017