Sistema Antihielo; Rodaje Del Motor - Efco MT 3500S Manuel D'utilisation Et D'entretien

FUNCIONAMIENTO
49A
ADVERTENCIA: No intente nunca arrancar la
motosierra cuando la barra guía esté en un corte.
ATENCIÓN – No arrancar la motosierra si la barra, la
cadena y el cárter de embrague (freno de cadena)
no están montados; el embrague podría aflojarse y
provocar lesiones.

Sistema antihielo

Con temperaturas inferiores a 0°C, situar el cursor (A, Fig. 49A)
49B en la posición invernal. De este modo, además del aire frío se aspira
también aire caliente procedente del cilindro, que evita la formación
de hielo dentro del carburador.
Con temperaturas superiores a +10°C, situar nuevamente el
cursor (A, Fig. 49B) en la posición de verano. De lo contrario,
el motor podría recalentarse y no funcionar correctamente.

Rodaje del motor

El motor alcanza su potencia máxima tras un período de actividad
de 5 a 8 horas.
Durante este período de rodaje, no ponga la máquina a
aceleración máxima si no está cortando, a fin de evitar tensiones
de funcionamiento excesivas.
PRECAUCIÓN: Durante el período de rodaje, no
varíe la carburación para obtener un incremento de
potencia; el motor puede dañarse.
Arranque difícil (o arranque de un motor ahogado)
El motor puede estar ahogado con demasiado combustible si no
arranca tras 10 tirones. El exceso de combustible de los motores
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ahogados se puede eliminar siguiendo el procedimiento de
arranque del motor en caliente indicado anteriormente. Asegúrese
de que el interruptor ON/STOP se encuentra en la posición ON.
Para el arranque, es posible que sea necesario tirar varias veces
de la empuñadura de la cuerda del motor de arranque en función
del grado de ahogamiento de la unidad. Si el motor no arranca,
consulte la TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS (página 107).
El motor está ahogado
Si no ajusta la palanca cebador en la posición de arranque en
caliente, con la suficiente rapidez una vez que el motor comienza
a encenderse, la cámara de combustión se ahoga.
• Ajuste el interruptor de masa en la posición STOP.
• Suelte los tornillos de la tapa de la bujía (A, Fig. 50).
• Extraiga la cubierta del filtro (B).
• Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía
(C, Fig. 51).
• Haga palanca para sacar la funda de la bujía.
• Desenrosque la bujía y séquela.
• Abra el acelerador por completo.
• Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para
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desahogar la cámara de combustión.
• Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presiónela
firmemente y monte de nuevo las demás piezas.
• Ajuste el interruptor de masa en I (posición del acelerador de
arranque).
• Ajuste la palanca cebador en la posición de arranque en
caliente aunque el motor esté frío.
• Ahora, arranque el motor.
es
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