Table des Matières
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Trou de graissage Rainure
Embrayage
(Pignon de
Guide-chaîne
chaîne)
0,5 mm
L: Vis de réglage bas régime
H: Vis de réglage haut régime
T: Vis de réglage de ralenti
T
L
H
Vis de réglage
Diminue
Augmenter
Ailettes de cylindre
• Contrôler périodiquement.
• Des ailettes bouchées perturberont le refroidissement du moteur.
• Retirer la saleté et la poussière déposées entre les ailettes pour laisser passer l'air
de refroidissement sans entraves.
Guide-chaîne
REMARQUE
Pour le remplacement du guide-chaîne ou de la chaîne, prière de consulter votre
revendeur ECHO.
• Nettoyer avant utilisation.
- Nettoyer la rainure du guide-chaîne avec un petit tournevis, par exemple.
- Nettoyer les trous de graissage avec un fil de fer.
• Inverser le guide-chaîne périodiquement.
• Contrôler le pignon de chaîne, l'embrayage et nettoyer la face d'appui du guide-
chaîne sur les carters avant de remonter le guide-chaîne. Le changer si il est usé.
Pignon de chaîne
• Un pignon endommagé provoquera la détérioration ou l'usure prématurées de la
chaîne.
- Dès que les dents du pignon présentent une usure de 0,5 mm ou plus, il faut
changer le pignon.
• Contrôler l'état du pignon lors d'une montage d'une chaîne neuve. Le changer si il
est usé.
Carburateur
Régler la vis de réglage du ralenti (T) pour ne pas faire tourner la chaîne au
démarrage.
En cas de problème du carburateur, consulter votre revendeur.
• Ne pas régler le carburateur sauf si cela est nécessaire.
• Procéder comme suit pour régler le carburateur:
- Tourner le pointeau de bas régime (L) et de haut régime (H) dans le sens
antihoraire pour arrêter le moteur.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner en ralenti accéléré jusqu'à ce qu'il soit
réchauffé.
- Tourner la vis de réglage de ralenti (T) dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la
chaîne s'immobilise.
- Tourner la vis de réglage de ralenti (T) de 1/2 de tour supplémentaire dans le
sens antihoraire.
- Accélérer à font pour vérifier que le moteur passe du ralenti au régime maximum
en douceur.
Graissage automatique
• Le volume de décharge du graissage automatique se règle à 7 mL/min environ à
7000 r/min, avant expédition de l'usine.
- Pour augmenter le volume de décharge, tourner la vis de réglage dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Lorsque la vis heurte la butée et s'arrête, le volume de décharge est au maximum
(13 mL/min, 7000 r/min).
- Ne pas tourner la vis de réglage au-delà des tolérances maximum ou minimum.
ATTENTION
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CS-510
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