3
30°
2
1/5
4
10°
7
9
10
11
1. Immobiliser la chaîne en poussant la poignée de frein de chaîne vers l'avant.
(pour libérer la chaîne - ramener cette poignée en arrière au contact du
brancard avant).
2. Votre chaîne possède alternativement des gouges droites et gauches.
Affûter toujours de l'intérieur vers l'extérieur de la gouge.
3. Maintenir les indications d'angle du porte-lime parallèles aux angles de la
chaîne et affûter la gouge jusqu'à ce que la partie endommagée ait été enlevée.
4. Abaisser le porte lime de 10°.
5. Ne pas attaquer les maillons intermédiaires à la lime.
6. Affûter tout d'abord les gouges les plus endommagées puis ramener toutes les
autres gouges à la même longueur.
7. Le limiteur détermine l'épaisseur du copeau et il faut l'entretenir soigneusement
pendant toute la vie de la chaîne.
8. Au fur et à mesure que la longueur de la gouge diminue, la hauteur du limiteur
est modifiée et doit être réduite.
9. Placer la jauge de profondeur et limer tout limiteur qui dépasse.
10. Arrondir la face avant du limiteur pour assurer une coupe plus douce.
11. Le maillon d'entraînement permet de retirer la sciure de la rainure du guide-
chaîne. C'est la raison pour laquelle il faut maintenir affûté le bord inférieur du
maillon.
Une fois l'affûtage de la chaîne terminé, la tremper dans l'huile et nettoyer les dépôts
de limaille d'affûtage avant utilisation.
Si la chaîne a été affûtée sans la démonter du guide-chaîne, la graisser
abondamment puis la faire tourner lentement afin d'éliminer la limaille d'affûtage
avant de reprendre le travail.
Si l'on utilise la tronçonneuse avec des dépôts de limaille d'affûtage obstruant la
rainure du guide- chaîne, la chaîne et le guide-chaîne s'useront plus vite que dans
des conditions normales d'utilisation.
Si la chaîne est salie par de la résine par exemple, la nettoyer au kérosène et la
tremper dans l'huile.
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CS-510