Contrôles Avant Utilisation; Inspection Avant Le Départ; Conseils De Mise En Route Et De Conduite; Avertissement - PEUGEOT SCOOTERS Kisbee 50 cc Notice D'utilisation

CONTRÔLES AVANT UTILISATION
FR
L'utilisateur doit s'assurer personnellement du bon état de
son véhicule. Certaines pièces de sécurité peuvent
présenter des signes de dégradation, et cela même
lorsque le véhicule n'est pas utilisé. Une exposition
GB
prolongée aux intempéries, par exemple, peut entraîner
une oxydation du système de freinage ou une chute de
la pression des pneumatiques pouvant avoir de graves
conséquences. En plus d'un simple contrôle visuel, il est
DE
donc extrêmement important de vérifier les points
suivants avant chaque utilisation.
Ces contrôles ne requièrent que peu de
temps et contribuent efficacement au
IT
maintien en bon état du véhicule, dans
l'objectif d'une utilisation alliant la fiabilité et la
sécurité.
Si un élément figurant dans la liste des points de contrôle
ES
ne fonctionne pas correctement, il convient de le faire
vérifier par votre distributeur agréé et le cas échéant, de
le faire réparer avant utilisation du véhicule.
NL
INSPECTION AVANT LE DÉPART
Composant
GR
• Contrôler le niveau de carburant
dans le réservoir.
• Faire le plein de carburant si
Carburant
nécessaire.
SE
• Vérifier l'absence de fuite de
carburant.
• Contrôler le niveau d'huile dans le
Huile de graissage
PT réservoir.
a
• Si nécessaire, ajuster le niveau
séparé
avec de l'huile préconisée.
• Contrôler le niveau d'huile du
FI
moteur.
a
Huile moteur
• Si nécessaire, ajuster le niveau
avec de l'huile préconisée.
DK
8/12
Freins à disque
Freins à tambour
Eclairages,
signalisations,
témoins,
avertisseur sonore
Roues et
pneumatiques
Contrôles
Poignée
d'accélérateur
Direction
Béquille
a. Suivant modèle.
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Scooters
• Contrôler le fonctionnement des
freins.
• Faire vérifier par un distributeur
agrée en cas de sensation de
mollesse.
• Contrôler l'usure des plaquettes
de frein.
• Contrôler le niveau de liquide de
frein dans le bocal.
• Contrôler le fonctionnement des
freins.
• Si nécessaire, faire un réglage de
la commande.
• Contrôler l'usure des garnitures de
frein.
• Corriger si nécessaire.
• Contrôler le fonctionnement.
• Corriger si nécessaire.
• Contrôler l'usure et l'état des
pneumatiques.
• Contrôler la pression de gonflage
des pneumatiques à froid.
• Corriger si nécessaire.
• Contrôler la souplesse de
fonctionnement de la poignée
d'accélérateur et le retour à zéro.
• Contrôler la libre rotation de la
direction.
• Contrôler la souplesse de
fonctionnement de la béquille
centrale.
CONSEILS DE MISE EN ROUTE ET DE
CONDUITE

AVERTISSEMENT

Avant une première utilisation, il est impératif de se
familiariser avec toutes les commandes et leurs
fonctions respectives. Si un doute subsiste concernant le
fonctionnement de certaines commandes, votre
distributeur agréé saura répondre à vos questions et
vous apporter toute l'aide nécessaire.
Les gaz d'échappement étant toxiques, le moteur doit être
mis en marche dans un endroit bien ventilé et en aucun
cas, dans un local fermé, même pour une courte durée.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Pour plus de sécurité, placer le véhicule sur sa béquille
centrale avant de mettre le moteur en marche.
• Tourner la clé de contact sur "ON".
• S'assurer que la poignée de gaz est en position fermée.
• Actionner un des leviers de frein tout en appuyant sur
le bouton de démarrage. Ne pas actionner le
démarreur au-delà de 10 secondes.
• Relâcher le bouton de démarrage dès que le moteur se
met en marche.
Si le moteur ne se met pas en marche,
relâcher le bouton de démarrage et le levier
de frein, attendre quelques secondes et
essayer à nouveau.
Pour un démarrage au kick, placer le véhicule sur sa
béquille centrale.
• Tourner la clé de contact sur "ON".
• S'assurer que la poignée de gaz est en position fermée.
• Saisir la poignée de maintien de la main droite.
• Actionner le kick jusqu'à ce que le moteur se mette en
marche.