5 - Indicateur de niveau de carburant/Indicateur de
réserve
Lorsque le réservoir est plein,
tous les segments de
p
l'indicateur de niveau de
carburant sont allumés.
L'indicateur de réserve est
r
matérialisé par les deux
derniers segments (r) qui
indiquent deux niveaux de
réserve.
• 1er niveau : les deux segments clignotent.
• 2ème niveau : le dernier segment clignote.
Lorsque le réservoir est vide, tous les segments de
l'indicateur de niveau de carburant sont éteints et le
symbole "pompe" clignote (p).
Si tous les segments clignotent, la fonction diagnostic a
détecté une anomalie sur le système de la jauge à
carburant, le système devra être contrôlé par un
distributeur agréé.
6 - Totalisateur kilométrique/Compteur
journalier (TRIP).
- Le totaliseur affiche et mémorise le nombre de
kilomètres total effectué par le véhicule. Le
kilométrage total du véhicule reste mémorisé même
lorsque la batterie est débranchée.
- Le compteur journalier affiche et mémorise un nombre
de kilomètres effectués pendant une période donnée.
Passage du compteur totalisateur au compteur
journalier
- Contact mis, le passage du compteur totaliseur au
compteur journalier et inversement se fait par un appui
bref sur le bouton de commande (A).
Remise à zéro du compteur journalier
- La remise à zéro du compteur journalier se fait par un
appui de plus de 3 secondes sur le bouton de
commande (A).
7 - Témoin de phare
COMMANDES
b
a
c
1. Bouton de code/phare
Le bouton de code/phare a 3 fonctions :
a. Feu de croisement
b. Feu de route
c. Appel de phare. (Passing)
2. Bouton avertisseur
3. Bouton de clignotants
Pour signaler un changement de direction, pousser le
bouton :
• Soit sur la droite.
• Soit sur la gauche.
Pour arrêter le clignotement, exercer une pression sur le
bouton.
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Scooters
1
4
2
4. Bouton de démarrage
3
FONCTIONS DU CONTACTEUR À CLÉ
A. Le moteur est arrêté. Le circuit électrique est hors
tension. La clé peut être retirée.
B. Le circuit électrique est sous tension. Le moteur peut
démarrer. La clé ne peut pas être retirée.
C
C.Le circuit électrique est hors tension. Le guidon orienté
vers la gauche. La direction peut être bloquée. La clé
peut être retirée.
D.L'action de la clé sur cette position permet l'ouverture
de la selle, à l'aide d'un dispositif à câble.
A
D
B
7/12
FR
GB
DE
IT
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK