Table des Matières
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Utilisation
5.4
Allumer le feu
DANGER
Risque d'incendie par la flamme d'allumage ou par
déflagration !
N'utilisez jamais de combustibles liquides ou d'autres
liquides inflammables dangereux pour l'allumage ou pour
les verser dans les flammes !
Utilisez des allume-feux en paraffine ou d'autres aides
à l'allumage comme les allume-feux pour cheminée en
copeaux de bois !
DANGER
Risque de déflagration par une entrée soudaine d'air !
Lors de l'ouverture de la porte de chargement, l'entrée
soudaine d'air dans le foyer peut provoquer une
déflagration des gaz incomplètement brûlés !
Ouvrez uniquement la porte de chargement lorsque plus
aucune flamme n'est visible.
DANGER
Échappement de fumée, de flammes et d'étincelles lors de
l'ouverture de la porte de chargement !
L'ouverture de la porte de chargement lorsque la
combustion est active peut provoquer l'échappement de
fumées et de flammes.
Ouvrez uniquement la porte de chargement lorsque plus
aucune flamme n'est visible.
Vue « du dessus »
1
Fig. 22 : Levier de réglage « air entrant » – Position 1
Levier de réglage « air entrant »- Position 1 :
Après avoir rempli la chambre de combustion avec des
bûches et du petit bois d'allumage, allumez l'allume-feu avec
une longue allumette ou un long briquet. Dès que l'allume-
feu brûle, fermez complètement la porte de chargement
et verrouillez-la correctement avec la poignée de la porte.
Dans le cas de conditions climatiques difficiles, la porte de
chargement peut rester entrouverte pendant la première
minute pour générer une entrée d'un surplus d'oxygène et
empêcher ainsi la formation de buée sur la vitre pendant le
début de la combustion.
Les quantités de remplissage recommandées
sont indiquées au chapitre 12 « Caractéristiques
techniques ».
5.5
Phases du processus de chauffage
Le processus de chauffage se déroule en trois phases de
combustion :
Phases de combustion :
1. Phase d'allumage et de chauffage
2. Phase de puissance
3. Phase incandescente
Le processus de combustion nécessite différentes quantités
d'oxygène pour les différentes phases de combustion.
Pour assurer une combustion optimale pendant les
différentes phases de combustion, il convient de régler
l'apport d'oxygène à l'aide du levier de réglage « air entrant »
(sous la porte de chargement). Seule un apport d'oxygène
suffisant et une bonne température de combustion
permettent d'obtenir une combustion propre.
5.5.1
Phase de combustion 1 :
Phase d'allumage et de chauffage
Vue « du dessus »
1
Fig. 23 : Levier de réglage « air entrant » – Position 1
Levier de réglage « air entrant »- Position 1 :
Cette position de réglage permet une arrivée maximale d'air
de combustion requis. Gardez cette position de réglage après
l'allumage jusqu'à ce que vous ne voyez plus de flammes
jaunes !
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