Ajustar A Altura De Corte; Ligar O Motor - EINHELL GC-PM 47/2 S HW Mode D'emploi D'origine

estação de serviço)
•
uma bomba de sucção de gasolina (em
plástico, à venda em lojas de materiais de
construção)
•
uma lata de óleo com bomba manual (à ven-
da em lojas de materiais de construção)
•
oleo do motor
Montagem
1. Monte a barra de condução (pos. 3) como
indicado na fi g. 3a. Seleccione um dos furos
(fi g. 3a/pos. A) para a fi xação, de acordo
com a altura da pega pretendida. Importante!
Ajuste a mesma altura de ambos os lados!
2. Engate a pega do cabo de arranque (pos. 9)
no gancho previsto para o efeito conforme
indicado na fi g. 3b.
3. Fixe os cabos de tracção com a ajuda do cli-
pe de cabo fornecido junto (pos. 10) à barra
de condução como indicado na fi g. 3c.
4. Levante a portinhola de expulsão (pos. 5a)
com uma mão e enganche o saco de recolha
da relva (pos. 4a) tal como indicado na fi g. 4a.

5.2 Ajustar a altura de corte

Aviso! O ajuste da altura de corte só pode
ser efectuado com o motor desligado.
•
O ajuste da altura de corte é efectuado cen-
tralmente com a alavanca de ajuste da altura
do corte (fig. 7/pos. 8). É possível ajustar dife-
rentes alturas de corte.
•
Accione a alavanca de ajuste e puxe-a para a
posição desejada. Deixe a alavanca engatar.
6. Operação
Nota!
O motor é fornecido sem consumíveis. Por
conseguinte, antes da colocação em funci-
onamento tem impreterivelmente de atestar
com óleo e gasolina.
1. Verifi que o nível do óleo (ver 7.2.1).
2. Para atestar com gasolina, utilize um funil e
um copo de medição. Certifi que-se de que a
gasolina está limpa.
Aviso: Utilize sempre apenas uma lata de gaso-
lina de segurança. Não fume enquanto atestar
o aparelho com gasolina. Antes de atestar com
gasolina, desligue o motor e deixe-o arrefecer
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P
durante alguns minutos.
3. Certifi que-se de que o cabo de ignição está
ligado à vela de ignição.
Teste de segurança do manípulo de ar-
ranque/paragem do motor
Para evitar um arranque inadvertido do corta-
relvas, assim como para garantir uma paragem
rápida do motor e da lâmina em caso de perigo,
este encontra-se equipado com um manípulo de
arranque/paragem do motor (fi g. 5a/pos. 1a). Este
tem de ser accionado (fi g. 5b) antes de se ligar
o corta-relvas. Ao soltar o manípulo de arranque/
paragem do motor, este tem de regressar à po-
sição inicial (fi g. 5a).
Antes de colocar o motor a trabalhar, deve efec-
tuar esta operação algumas vezes, para se cer-
tifi car de que a alavanca e os cabos de tracção
funcionam correctamente.
Repita este teste com o motor em funcionamento.
Depois de soltar o manípulo de arranque/para-
gem do motor, o motor tem de parar ao fi m de
poucos segundos. Se tal não acontecer, dirija-se
ao serviço de assistência ao cliente.
Perigo: A lâmina de corte roda, quando o motor
é ligado.

6.1 Ligar o motor

1. Certifi que-se de que o cabo de ignição está
ligado à vela de ignição.
2. Pressione 3x a bomba de combustível (botão
injector de gasolina) (fi g. 6/pos. 2). Com o
motor aquecido, este ponto pode ser suprimi-
do.
3. Posicione-se atrás do corta-relvas. Accione o
manípulo de arranque/paragem do motor (fi g.
5b) com uma mão. A outra mão encontra-se
na pega de arranque.
4. Ligue o motor com o motor de arranque re-
versível (fi g.1/ pos. 9). Para tal, retire a pega
aprox. 10-15 cm (até sentir uma resistência) e
puxe com força de uma só vez. Caso o motor
não tenha pegado, puxe novamente a pega.
Nota! Não deixe que o cabo de tracção seja
projectado para trás.
Nota! Com tempo frio, pode ser necessário
repetir várias vezes o processo de arranque.
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