Historique Évènements Et Codes D'erreur - Avidsen B250 Instructions De Montage

2-2 • Historique évènements et codes d'erreur
- Lors du fonctionnement, il peut se produire des événements qui peuvent être soit des dysfonctionnements de l'automatisme, soit
des conséquences de l'action de l'utilisateur.
- Chaque événement différent a un code.
- Ce code s'affiche par une combinaison de LED rouges allumées ou éteintes sur l'affichage MEnu 0.
- Dès que l'on appui sur SEt ou sur PROg, ce code s'efface. Cependant, les 4 derniers codes générés sont mémorisés, et sont
consultables dans un historique.
– Pour y accéder, appuyer 2 fois sur SEt puis utiliser les boutons «+» et «–» pour faire défiler les codes mémorisés.
Afin de diagnostiquer d'éventuels problèmes, voici la liste des codes et leur signification :
: LED éteinte
: LED allumée
Il y a deux type de code : Erreur (E) ou Information (I). Attention, une erreur necessite une action de l'installateur afin de corriger le
problème de l'automatisme.
L1 L2 L3 L4 L5 Signification
Le moteur M1 n'est pas branché ou mal branché (faux contact)
– vérifier les branchements.
Le moteur M2 n'est pas branché ou mal branché (faux contact)
– vérifier les branchements.
L'entrée d'arrêt d'urgence a été activée
Un défaut d'alimentation de la carte a été détecté, peut être un court-circuit sur la sortie +12V
– vérifier les branchements.
Une détection d'obstacle a eu lieu sur le battant du moteur M1 en ouverture
Une détection d'obstacle a eu lieu sur le battant du moteur M2 en ouverture
Le faisceau des photocellules a été coupé
Echec de l'autotest photocellules, l'entrée PHO est restée toujours à la masse
– vérifier les branchements.
Echec de l'autotest photocellules, l'entrée PHO n'est jamais en contact avec la masse
(c'est normal s'il n'y pas de photocellules connectées)
– vérifier les branchements.
Echec de l'autotest photocellules, l'alimentation de la photocellule TX a provoqué un court-circuit
– vérifier les branchements.
- L'alimentation principale a été coupée pendant une phase de mouvement OU
- La batterie est trop faible pour un fonctionnement correct (option solaire).
La tension de la batterie est vraiment trop faible pour que la carte fonctionne
L'auto-apprentissage n'est pas valide (il n'a jamais été fait, ou un réglage nécessitant de refaire
l'auto-apprentissage a été modifié)
–lancer un auto-apprentissage
La fermeture automatique a été annulée. Générée s'il se produit 3 réouvertures (10 en mode collectif)
consécutives à une coupure du faisceau photocellules pendant la fermeture automatique OU si le faisceau
de photocellules a été coupé pendant plus de 3 minutes
– vérifier le bon fonctionnement des photocellules.
L'entrée de commande portail (
– vérifier les branchements.
L'entrée de commande piéton (
– vérifier les branchements.
Une détection d'obstacle a eu lieu sur le battant du moteur M1 en fermeture
Une détection d'obstacle a eu lieu sur le battant du moteur M2 en fermeture
Le temps maximum de fonctionnement a été atteint (un moteur tourne dans le vide et n'arrive donc
pas en butée ?)
– vérifier l'installation et vérifier les branchements.
Tension de batterie trop faible lors d'une tentative de fermeture du portail (option solaire)
Le battant M1 s'est fermé avant le battant M2, augmenter le temps de décalage entre les battants
Trois détections d'obstacle consécutives en ouverture
– vérifier la zone de déplacement du portail.
Trois détections d'obstacle consécutives en ouverture
– vérifier la zone de déplacement du portail.
Pas de batterie détectée (option solaire)
– vérifier les branchements et le fusible F1.
Si malgré tout, le problème n'est pas résolu, veuillez contacter notre assistance téléphonique (voir p 39).
2B
) est connectée en permanence à la masse
1B
) est connectée en permanence à la masse
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Type
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