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Manual de Usuario—Leer antes de utilizar este equipo
ARRANCADOR AUXILIAR
ADVERTENCIAS SOBRE EL ARRANQUE AUXILIAR
No seguir las instrucciones puede provocar daños o explosión.
NOTA: Arrancar un motor produce acumulación de gases explosivos por encima
y cerca de la batería del vehículo. Antes de intentar puentear la batería del
vehículo, aguarde que los gases se disipen en el área. Use un cartón o periódico
ventilador para agitar los gases lejos de la batería durante unos minutos. No use
plástico ni láminas metálicas–podrían producir chispas y encender el gas.
•
¡La conexión de puente al iOnBoost SIEMPRE tiene tensión! Nunca junte las
pinzas y evite que entren en contacto con una misma pieza de metal.
•
No intente puentear su vehículo si el [Item Name (S) Text Variable] tiene
menos de 75 % de carga (verifique las luces indicadoras de estado de la
batería en la unidad - 75 % = 3 luces permanentes).
•
Solamente use este arrancador auxiliar con sistemas negativos a tierra
de 12 V. En la mayoría de los vehículos estadounidenses, los terminales
negativos (-) de la batería están conectados al bastidor del vehículo.
(Negativo – tierra). Verifique que el cable conector del terminal negativo de
la batería también esté conectado al bastidor.
•
Verifique que las pinzas del arranque auxiliar estén conectadas con la
polaridad correcta (rojo al terminal positivo de la batería, negro al bastidor
del vehículo para sistemas a tierra negativos al puentear).
•
Use anteojos de seguridad para proteger los ojos al puentear una batería.
•
Si el motor no arranca después de dos intentos de 3 segundos, suspenda
el procedimiento. Intentar arrancar excesivamente puede dañar el motor
de arranque del vehículo. Podría ser necesario solucionar otros problemas,
solicite asistencia profesional.
•
La desconexión de las pinzas de los cables siempre se hace en forma
inversa a la conexión (consulte el Procedimiento de arranque auxiliar a
continuación).
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